Лидеры

Пособие по проектированию земляного полотна и водоотвода железных и автомобильных дорог промышленных предприятий "1.20. Не допускаются для сооружения насыпей следующие грунты: глинистые избыточно засоленные; глинистые с влажностью, превышающей допустимую; торф, ил, мелкий песок и глинистые грунты с примесью ила и органических веществ; верхний почвенный слой, содержащий в большом количестве корни растений, - для насыпей высотой до 1 м;" При этом более новый ПНСТ 308-2018 "4.2 Для возведения земляного полотна не допускается применение следующих грунтов согласно классификации по ГОСТ 33063: - илистые грунты (ил, мелкий песок с примесью торфа и ила, тяжелые глины с примесью ила); - лесс и лессовидные грунты; - торф; - грунты с показателем консистенции от пластичной до текучей без дополнительных мероприятий по повышению несущей способности". Думается возможность использования данного грунта можно обосновать тем что он у вас не относится к слабым (со ссылкой на лабораторию или СП 22) или биогенным грунтам (органо-минеральным со средним содержанием органики более 10 %) и соответственно не имеет ограничений по применению в дорожном строительстве. Тот же СП 45 "7.8 Подготовка поверхности для отсыпки насыпи обычно включает: - удаление и выкорчевку деревьев, кустарника, пней и их корней; - удаление травяной и болотной растительности; - срезку почвенно-растительного слоя, заторфованного, илистого и другого грунта с содержанием органических веществ в Ir >= 0,1 по весу;" К тому же дорожная одежда находится в эксплуатации много лет, скорее всего находится в уплотненном состоянии и возможно было укреплена органическими вяжущими веществами.

Органика дает бОльшую влажность на границе раскатывания и меньшее значение плотности сухого грунта если делать расчет по 22 СП, хотя в СП 34 пучинситость определеяется по номенклатуре грунта

Органика - значит грунты пучинистые. Ваши грунты все пучинистые. Если они непригодны для обр засыпки, то анализ их в этом отношении еще по органике не имеет смысла.