Перейти к содержанию
Форумы - Инженерные изыскания для строительства

Михаил MMS

Пользователи
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Михаил MMS

  1. "Железобетон", или конструкционный бетон с арматурным каркасом, это искусственный материал по прочности на одноосное сжатие 20-40 МПа, что соответствует примерно скальному грунту средней прочности и при демонтаже "железобетон" вполне себе разбирается, чего не скажешь про тот же скальный грунт в массиве.
  2. чтобы более четко определиться с объемами бурения, там где большой перепад высот, лучше всего запросить отметку низа выемки (проектную отметку), и пробурить на 2-3 метра ниже, одну скважину пройти на 5-7 м ниже отметки - подсечь угв, если раньше не появился. Скважины скорей всего по глубине будут сильно отличаться, в зависимости от перепада верха и низа выемки. Зачастую, строительные компании недооценивают трудность разработки, хотя проектировщики вставляют выкопировки в проект, что приводит не только к неучтенным денежным затратам, но самое для них плохое - к увеличению сроков разработки. На трудность разработки скальных массивов влияет минеральный состав, раздробленность массива (тектоника), структура и текстура горных пород, ну и степень выветрелости как следствие. Иногда даже малопрочный слаботрещиноватый мелкозернистый гранит может подпортить настроение строителям
  3. нужно было перед выездом на объект посмотреть геол. карту, прикинуть с чем придется столкнуться. Если это склон, необходимо подготовить площадки для бур. техники, дальше, если увидели на карте скальные грунты подобрать технику, пару пневмоударников, колонковые разного диаметра. Всякими зубочистками скалу не бурят. При проходке разделять скалу по прочности, смотреть зоны тектонических нарушений, поверхности скольжения угв и т.д и т.п. Провести маршрутные наблюдения, увидев, коренные выходы, измерить падение, простирание ... все как обычно. И еще андезиты это не отложения - это образования
×
×
  • Создать...