СБХ "Тундра" с буровой установкой

ГКСКАРН · 13 января, 2014

Интересуюсь мнением о машине

Вдруг кто-то сталкивался в поле? (Вот, например, пост от 22.03.2012 5:34:

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=38927&start=225#inline1)

А то от покупателей не допросишься, пока что-то не сломается такое, что самим не починить. Ну и вообще - нравится, не нравится, чем?

Вот, к примеру - в основном заказывают бензиновые машины. С одной стороны понятно - легче, проще, дешевле. С другой стороны, с дизелем машина совсем другая - быстрее, мощнее, меньше греется.

Кстати, чтобы в машине было комфортнее в кабине, глушитель вытащили.

Пришли к таким зацепам на ролики:

Чтоб не обмерзал - подкладываем резину.

Так как изыскатели наши основные покупатели, в основном делаем машины с буровыми, перебрали несколько вариантов платформы под бурилку (в основном - УБШМ-1-20). На мой взгляд, самая удачная компоновка пространства задней секции такая:

Примеры с буровыми:

С радостью отвечу на вопросы форумчан (в меру своей осведомленности, конечно). Может не быстро, но буду стараться отвечать оперативно.

ГКСКАРН · 8 мая, 2014

Вот, сделали машину и перед сдачей немного поплавали. В машине - три человека (250-270 кг.), буровая с монтажным узлом - 500 кг, буровой инструмент - 470 кг. Итого - 1200 кг. с небольшим. Машина уверенно плывет.