-
Постов
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Весь контент Чеслав
-
Не путаем мачту со стойкой! Мачта - это уже плод модернизации умельцев товарища kotov_sgt!!! И если уже на то пошло, то может быть нужна отдельная тема в которой каждый сможет в красках рассказать о своих подвигах! Желательно с фотографиями и чертежами
-
Шнеки на 70, длина 1 м. Машинка в лизинге, так что пока увы, никаких модернизаций((
-
За время эксплуатации буровой установки УКБ -12/25-01 STIHL были выявлены следующие замечания и недоработки: • неудачная конструкция стойки (длина хода каретки равна длине шнека) усложняет процесс снятия шнеков и их наращивание с целью углубления скважины (возникают трудности с извлечением переходника); • неудачное расположение лебедки (практически вплотную к стойке установки) создает помехи в ее эксплуатации, а также существенно повышает риск травмоопастности. При попадании мелких валунов в межвинтовое пространство, зачастую не хватает мощности лебедки, в результате шнек приходится тащить в буквальном смысле руками. Короткая рукоять лебедки неудобна при работе двумя руками. • недостаточный вес установки не позволяет надежно закрепить ее на поверхности исследуемого грунта имеющимся набором анкеров, что в процессе работы приводит к излишней вибрации рамы, клину и смещению шнека в скважине относительно вертикали, что в свою очередь усложняет проходку скважины и поднятие шнеков на поверхность. Это явление особенно часто наблюдается при прохождении твердых грунтов (глина, суглинок) с высоким процентом включений (валуны, гравий, дресва, галька). С другой стороны большой вес установки (порядка 200кг со шнеками) и маленькие колеса делают невозможным ее доставку до места бурения в условиях пересеченной местности: лес, овраги, болото; • низкое качество стали изготовленных шнеков приводит к срыву резьбового соединения, что в свою очередь делает невозможным дальнейшее их использование. Срыв резьбового соединения происходит в момент повышения оборотов двигателя установки во время прохождения особо твердых грунтов (глина с включениями). Диаметр шнеков 70 мм. Соединение резьбовое. Может стоит приобрести другие шнеки? Прикрутить ее к УАЗику?
-
А ты не знаешь чем я работаю??
-
Думаю вопрос снят! Всем спасибо!!!
-
Здравствуйте Аркадий! Прям чувствую как бывалые геологи негодуют тыкая молодых в все те же ГоСТы и СНиПы)) Пункт 5.6. Проходка горных выработок, достаточно ясно дает понять, что и чем бурить. Применение шнекового бурения следует обосновывать в программе изысканий из-за возможных ошибок при описании разреза и невысокой точности фиксации контакта между слоями грунтов (0,50 - 0,75 м и более). Слушок как раз и заключался в том, что результаты шнекового бурения госэксперты московские не будут принимать из за их неточности. Мол несите колонковое - оно точнее. Но раз СП действующее, значит все это лишь слухи или блажь!?? Правильно!!!
-
За время эксплуатации буровой установки УКБ -12/25-01 STIHL были выявлены следующие замечания и недоработки: • неудачная конструкция стойки (длина хода каретки равна длине шнека) усложняет процесс снятия шнеков и их наращивание с целью углубления скважины (возникают трудности с извлечением переходника); • неудачное расположение лебедки (практически вплотную к стойке установки) создает помехи в ее эксплуатации, а также существенно повышает риск травмоопастности. При попадании мелких валунов в межвинтовое пространство, зачастую не хватает мощности лебедки, в результате шнек приходится тащить в буквальном смысле руками. Короткая рукоять лебедки неудобна при работе двумя руками. • недостаточный вес установки не позволяет надежно закрепить ее на поверхности исследуемого грунта имеющимся набором анкеров, что в процессе работы приводит к излишней вибрации рамы, клину и смещению шнека в скважине относительно вертикали, что в свою очередь усложняет проходку скважины и поднятие шнеков на поверхность. Это явление особенно часто наблюдается при прохождении твердых грунтов (глина, суглинок) с высоким процентом включений (валуны, гравий, дресва, галька). С другой стороны большой вес установки (порядка 200кг со шнеками) и маленькие колеса делают невозможным ее доставку до места бурения в условиях пересеченной местности: лес, овраги, болото; • низкое качество стали изготовленных шнеков приводит к срыву резьбового соединения, что в свою очередь делает невозможным дальнейшее их использование. Срыв резьбового соединения происходит в момент повышения оборотов двигателя установки во время прохождения особо твердых грунтов (глина с включениями). Вообщем я ей не доволен! НО Вопрос остается открытым - что с госэкспертизой и колонковым бурением? Или все это придумал товарищ НЕКСТЕЛ)))
-
Андрюха!!! Давай без сарказма! Колись откуда узнал!!!
-
А чем бурите колонком? Что за агрегат и на базе чего? Но главный вопрос остается открытым - есть ли какой то документ регламентирующий, что и чем должно быть пробурено! Извиняюсь если пишу косо!!!
-
Бурим УКБ 12/25, шнеками на 70мм. Но машинка дрянь, металл шнеков вообще г..вно!!!
-
Доброго времени суток господа геологи!!! В наших краях прошел слушок, что в скором времени госэкспертиза будет принимать лишь результаты колонкового бурения! Так ли это и где можно почитать подробнее? Всем заранее спасибо!!!
-
Подскажите нормативные документы о спецодежде для геологов, экологов, геодезистов и водителей их сопровождающих в качестве помощников (реечники). Что должно быть и в каком количестве. Контора занимается чисто изысканиями и написанием проектов. К какой отрасли нас можно отнести? Нашел несколько документов, но в них только валенки))
-
Спасибо за ответ! По поводу Ветлуги, Узолы и Штурма жду сообщения в личку, с удовольствием почитаю!!! Арго Титан действительно стоит "борщево", плюс за такую игрушку еще придется выложить немало на доукомплектацию. Считаю у таких машин плюс лишь один - их габариты и вес! В остальном кажется очень не надежным, так для охоты и рыбалки!
-
Nikas, ну и как вам машинки!?? Посмотрел ролики в интернете - вроде не плохо!
-
Здравствуйте уважаемые!!! Итак, появилась идея у нашей конторы приобрести вездеход! Так чтоб и плавал, и в болоте не тонул, и в лесу проехать можно было, и чтоб груз тащил (буровая, шнеки, люди, попить, покушать). Чтоб не дорого и надежно! Тепло и сухо! И самое главное НЕ Гуливерских размеров!!!! Запихать чтоб его в Газельку или прицеп какой, дабы трал не покупать и в аренду не брать!!! Вариантов на рынке масса! И на шинах низкого давления, на гусеничном и на колесном ходу! Все свою продукцию нахваливают, да так, что хочется крикнуть в ответ - дайте ж две!!! А нужен один! Но надежный, не прожорливый особо и в эксплуатации неприхотлив, чтоб ремонту поменьше!!!! На данный момент взгляд прилип к модели компании ARGO 8х8 750 HDi http://www.argoatv.ru/catalog/750hdi и к продукции компании Русский вездеход - "Штурм-Север" http://www.vezdekhod.ru/catalog.php А еще есть странный вездеход Странник http://arcuda.flybb.ru/topic13.html - вот тут его очень хвалят! На первый вездеход можно ставить буровую - так утверждает производитель. Из других же источников я слышал, что будет перегруз - можно поломать оси, да и тонуть он начинает и места никакого не остается. Про комфортабельность попросту умолчу. Производитель второго честно признался, что буровую на их вездеход ставить нельзя!!!! Сразу начинается другая математика - снижение проходимости, плавучести и так далее. НО!!! Зато можно приобрести плавающую тележку и уже на нее поставить что душеньке угодно!!! Плюс магнитола есть в нем, а значит в любой "тундре" можно насладиться любимым рок-эн-ролом)) Но это все так, лирика! Мне очень интересно, коллеги, на чем вы катаетесь или катаются ваши знакомые! Как ведет себя ваша техника в полевых условиях!?? Всем буду безгранично благодарен!!!
-
Я геолог. Правда опыта еще очень очень мало, а придя на работу мне был поручен расчет Е, с, Фи и Ro!!! Плотность определяет лаборатория! Простите недалекого,)) но о каком снипе речь идет? О ГОСТ 20522-96?
-
Ну это я соврал так для примера)) На самом деле интересует как поступить вот с этим: (lgQIII) 1) супесь текучая Iл=1,44 е=0,58 2) глина легкая, мягкопластичная Iл=0,64 е=0,8 3) суглинок тяжелый, иловатый, текучий Iл=1,26 е=0,91 4) ил суглинистый, текучий Iл=1,78 е=1,231 Что скажете?
-
Здравствуйте! У меня возник вот такой вопрос. В таблицах приложений Сп 22.13330.2011 "Основания зданий и сооружений" нормативные значения модуля деформации, удельного сцепления, угла внутреннего трения и расчетного сопротивления представлены в диапазоне по текучести от 0 до 0,75, но и то не все - стоят и прочерки. Как поступить если показатель текучести грунта 1,44? И еще к примеру ищем по Б3 таблице модуль деформации суглинка с коэффициентом пористости 1,4 и консистенцией 0,8!!! Как быть? Взять ближайшее известное значение в таблице, а именно Е=5Мпа при е=1,05 и Iл от 0,5 до 0,75??? Помогите, разъясните эти два момента!!!
-
Спасибо, рассматривал такой вариант! Может будет и неплохо!
-
Господа! Скажите на милость, расчетное сопротивление (Rо) для ила суглинистого и суглинка иловатого (lgQIII) рассчитывать по формуле 5.7 СП 22.13330.2011 "Основания зданий и сооружений" или есть путь проще!!? Возможно ли воспользоваться чем то еще?
-
Ил суглинистый и суглинок иловатый! Что и с чем употреблять?)) Интересуют материалы, статьи, расчет нормативных величин С,Ro.
-
Ну хоть кто нибудь подскажите что то!!!
-
Доброго времени суток господа!!! Кто нибудь работал на вездеходах компании Арго? Можете рассказать о них что нибудь интересное: плюсы, минусы!? В частности интересует вот этот красавец: http://www.argoatv.ru/catalog/750hdi Ну и особо хочется ваших рекомендаций по поводу буровой установки на него!!! Какая будет лучше всех!!?
-
Если можете, то объясните по порядку. We=0.095д.е. - вы взяли для примера, то есть просто придумали? Ну и дальше все расчеты, откуда они? Можно мне ссылочку на документик или сам документик? Конечно очень бы хотелось, чтобы было написано по простому, как в школе)) Я первый месяц работаю - дуб-дубом((
-
Игорь Болеславович, спасибо вам!!! Но теперь научите - как считать=))