Олег
Пользователи-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Весь контент Олег
-
Как производитель машины, коим остался и новом месте и в новой должности, добавлю: Во Владимире на производстве ГК "Геомаш" совершенно другой уровень квалификации рабочих и технологические возможности станочного парка. Мы, наша конструкторская команда, начали работать над реализацией этого преимущества. Появились несколько решений. Но ощутимая разница в техническом уровне между МТ-08 и ГТМ-0.8 будет достигнута не ранее конца следующего года. В первую очередь потому, что МТ-08 был совсем не плох. МБУ-320 пока на нем и стоит.
-
Если бы на Опенок пришлось 20 сил, действительно незачем. Но в приводе стоит порядка 50ти. И все повешено на 3,6 л дизель. Запасец весьма нехилый. Причем настолько, что УБШМ, например, должён порвать "как Тузик грелку". А вот Опенку то самое и надо! И точно такой же расчет по весу палубного двигателя. Получается эквивалентный вес - 300кг. И еще пространство для размещения его самого, его систем и питания воздухом. Никто конечно Вам, Онкельскронкель, не запрещает любить корабли и бороздить на них просторы океана тундры, но малогабаритная и достаточно мощная техника имеет свои преимущества. Например проходимость. Последний отзыв на эту тему из-под Вартовска своими словами: "Мужики у меня на вашей технике тесть работает. Он ее "утопить" в болоте тупо не может. Давай поставим на нее каку-нить навеску?" МБУ-320 как раз очень удачное сочетание шорошо отработанного универсального бурового оборудования на нашей базе при достаточно мощном приводе, реализующем скрытые запасы оборудования. Никакая УБШМ его заменить не сможет.
-
Не... Рано поминальную заводить... Ща добавлю
-
Все прсто. Если соников мало, то на Кавказе в районе Сочи. И, может быть, в сторону Краснодара. То, что "дело не в бобине" - это абсолютно точно подмечено. Там все-таки пробурили скважину. Простенькой такой буровой, чуть ли не УРБ2. Медленно но верно, строго соблюдая режимы и технологию бурения. И той самой долей исскуства и интуиции от которой Вы хотели отказаться Я про то, что универсальных решений в буровом деле не бывает. Во всяком случае до сих пор не найдено. Дали бы тому буровику "Соник" он верняк бы быстрее пробурил. Это бесспорно. ЗЫ Про тамошние условия: Прочный скальный грунт с повышенной трещиноватостью. Хорошие скорости бурения по скале показывают пневмачи, если правда обеспечить их достаточно мощными компрессорами. Так вот в этом случае пневмач утягивало вдоль трещин и клинило.
-
Я правильно расставил параметры? Вибратор он мощный конечно:140000/(пи*пи*150*150)=140000/(10*22500)=140/225=0,622кг*м Это при плече 50мм будет ажно 12 кг дебаланса На вращателе так себе, впрочем как и у Лутца. Интересно посмотреть? Ссылочку киньте :P 150Гц=9000об/мин да с 12кг дебалансом серьезно Тут по моще можно и под 100кВт вогнать в работу только вибратора Может и на боинг потянуть Хочу видеть как это работает. Ссылочку plzzzzzzzzz........
-
Да не... по скальному грунту да с частотой 150Гц ничо у них не получится - разобьют все махом долота и резьбы Там другой фортель - энергия удара, чем глыбже, тем больше д.б. Наши параметры - 25 Гц при 5кДж. Весь секрет в гидравлике - она дааалеко шагнула за это время. Так уж и мерзнут Сколько ни видел процесс - не мерзли, находилась работенка. И да! Один из минусов именно на морозе - у них нет элеватора, а подачу трубы "штатно", через наклон на 15градусов вращателя, лучше никакому инстпектору технадзора не показывать (примерзнет рукавица - там стока повылазит ). Т.е. требуется установка элеватора, а это 500мм инструмента
-
Я не про движок писал, а про крутящий момент. Там просто машина с этим движком, надо ж было куда-то деть эти все избытки - убрали в Лутцевской схеме контур высоких оборотов, еще и осталось В настоящее время базовым движком является Кубота-3600Т, 62кВт. А зачем Вам 2 вращателя? В принципе знаю для чего могут быть, но зачем Вам?
-
Я прекрасно знаю продукцию фирмы Lutz Kurth. На фото в статье мачта именно этого производства. Могу и здесь поместить если надо будет.Причем знаю и слабые места этих машин. Вот именно захват колонны при использовании труборазворота и есть такое слабое место. Но если бы только оно. Если Вы имеете ввиду серию КБ-20(именно этот комплект весит под 4т), то там уже и КБ-30 гонят. Момент на вращателе тоже всякий пробовали. На 600кг*м инструмент уже не стоит (речь об Оренбуржских буровых трубах, но это широкораспостраненный и качественный инструмент). В общем-то не проблема развить любой из указанного Вами диапазона, поэтому вопрос ставится - "А какой нужен?" Причем на той буровой обороты и крутящий момент выше, чем у Лутца (Дык у него 40 лошадевый Дойтц в приводе, а здесь ЯМЗ-238 ) На сониках, котроые знаю плохо, увидел вибромолот (не "гидро", а именнно "вибро"). Ясен пень откуда такие скорости, впрочем не во всех условиях достижимые. Дык нужен такой молот? Имеем опыт, довели и такой агрегат. А хотите скажу, чего нет в этих картинках, которые висят в нете? Нету процесса доставки этих "колод" к месту бурения. Ибо это именно ПРОЦЕСС Не даром Геомашевцы ведут с нами переговоры о специальном шасси, а не о той китайской тележке, которая и на ровном месте норовит кувыркнуться, я уже о "поле" помалкиваю.
-
Сама статья находится здесь: http://motex.ru/data/burenie_inj.html С удовольствием пообсуждаю. Еще - планиуется производить спроектированную на современных принципах буровую и на колесной базе. Примерно такие: http://www.geomash.ru/i_shop/burovaya_tehnika_lut Или такие: http://www.geomash.ru/i_shop/boring_plant/r23800 Наше отличие в "минимизации комплектации". Коряво звучит, но по сути надоело смотреть на включаемые раз за всю эксплуатацию агрегаты, которые к тому же излишне сложны и приводят к ненужным поломкам. Идеология такая - машина должна бурить безо всяких наворотов. Но идеально.