Nikas
Пользователи-
Постов
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Весь контент Nikas
-
А как же та же УБШМ в корыте с бураном. Один длинный прицем и УАЗ. Все проблемы решены. А ручное бурение применять зимой, это уже перебор.
-
Мы доставляли из Ноябрьска в Тюмень авиапочтой. За 100 кг проб взяли около 10 т.р.
-
Суровые геологи.
- 829 ответов
-
- крым
- деньзащитника
- (и ещё 10 )
-
Очень очень подойдет. Если можно скиньте на asnikitin@mail.ru
-
Спасибо большое за ссылку. Интересная информация в журналах.
-
А что вас конкретно интересует? В личку пожалуйста
- 156 ответов
-
- geobus
- отчеты изыскания
- (и ещё 4 )
-
Подскажите пожалуйста коллеги. Есть ли у кого - нибудь отчет по ИГИ Норильска?
- 156 ответов
-
- geobus
- отчеты изыскания
- (и ещё 4 )
-
Можно попробовать термосумку из набора для пикника. Через неделю могу сказать результат.
-
Спасибо большое за пояснение
-
Встречный вопрос: Как вообще выводить коэффициент пересчета?
-
Для установки 1 типа боковое сопротивление, полученное с динамометра, умножается на коэффициент 7,0, и получаем данные в кН. Это есть в инструкции к установке статического зондирования УЗБ 5 А.
-
Ну дык нас уже трое из ПГУ
-
Сейчас даже в зимний период не всегда гусянки в тундру выпускают
-
В паспорте приборов обычно пишут сроки следующих поверок. в 99% раз в год
-
У меня есть отчеты по части городов ЯНАО. Несколько отчетов по ХМАО
- 156 ответов
-
- geobus
- отчеты изыскания
- (и ещё 4 )
-
Я посмотрю. По Русскому м/р точно нет. Есть прилегающие территории: Тазовский, ПСП Арктик-Газ (п.Новозяполярный). Что собственно интересует, потому как отчеты большие. Если что в личку нипишите
- 156 ответов
-
- geobus
- отчеты изыскания
- (и ещё 4 )
-
Слышал, что есть в Сургуте, но где точно не скажу. В Салехарде уже давно ничего нет. В Тюмень можно доставить пробы самолетом авиакомпании Ямал. Не так и дорого возьмут. За 100 кг монолитов у меня, если не соврать, вышло около 6 000 или 8000 рчерез 2 часа они уже были в Тюмени.
-
Если речь о Западной Сибири, то могут проектном и не предусматривать выторфовку, причём узнаете Вы об этом только при прохождении экспертизы Это верно. Ни разу за 7 лет, что здесь работаю, выторфовка не была проведена. Только на бумаге
-
Ждите промерзания, если возможно, если нет, то только делать какой то настил или заказывать. к примеру, УРБ-2 на ГТТ или другом болотоходе
-
Берутся инвентарные номера и ставятся на каждую установку или прибор, кроме тех элементов, которые идут как расходный материал.
-
И соответственно санитары больше напирают на свои нормы и требования
-
Ага, а наши экологи пару раз отбирали пробы грунта на гельминты (паразиты- ленточные черви и тд) при изысканиях под газо- и нефтепроводы. Видимо не комфортно трубе лежать рядом с паразитами
-
Согласен с Monolitgeo. Хороший трассоискатель, стоит дорого, но он того стоит. За 3 года работы с ним ни разу не подвел.
-
Все зависит от поставленных задач. Если гусеницы- то это должно быть бездорожье. Причем, в основном гусеничные вездеходы с серьёзной буровой как правило относится к негабариту. Перевозить её сложнее и накладнее. Если чаще использовать буровую на освоенных территориях, то это колесная база, причем УРАЛ (он проходимей КАМАЗа). А для бурения скважин на воду у нас вообще применяются только УРБ2А2. С ПБУ2 получается намного дольше. Но возможно все зависит от района. Я говорю про ЯНАО.