Тимофей123 Опубликовано 24 декабря, 2025 Опубликовано 24 декабря, 2025 Проектируется строительство автодороги. Дана нагрузка на нее. Какие сведения нужно внести в технический отчет, какие выводы добавить, какие СП использовать? Цитата
Kamur Опубликовано 25 декабря, 2025 Опубликовано 25 декабря, 2025 помимо 47 и 446 нужны: -СП 34.13330, -если есть мосты и трубы, то еще СП 35.13330 -ГОСТ 32868 -классификация грунтов по ГОСТ 25100 и ГОСТ 33063 для начала:) Цитата
kotov_sgt Опубликовано 25 декабря, 2025 Опубликовано 25 декабря, 2025 Стандартное уплотнение по всем ИГЭ (до воды). Притрассовые карьеры? В месте примыкания к существующей а/д - строение дорожной одежды и Купл, а вообще нужно внятное тз, где проектировщики пишут свои хотелки Указать Дорожно-климатическую зону, пучение и номенклатуру грунта по прил. В СП 34 1 Цитата
Kamur Опубликовано 25 декабря, 2025 Опубликовано 25 декабря, 2025 52 минуты назад, kotov_sgt сказал: Стандартное уплотнение по всем ИГЭ зачем по всем? мы для проектируемых дорог делаем стандартное только для тех, которые будут использоваться под насыпь, как правило это с ближайших месторождений грунтовых стройматериалов. на капремонте берем с земполотна на стандартное и Купл. Цитата
Наталия Опубликовано 25 декабря, 2025 Опубликовано 25 декабря, 2025 ГОСТ 32836-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Изыскания автомобильных дорог. Общие требования ГОСТ 32868-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению инженерно-геологических изысканий ГОСТ 33179-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Изыскания мостов и путепроводов. Общие требования Надо заметить, что в Автодорожных ГОСТах требования к ИИ, как к изысканиям для космодромов))) Расстояния между скважинами (поперечниками) берите из них. Обратите внимание на проектируемые водопропускные сооружения - там тоже своя специфика изысканий (в приложениях к ГОСТ 32868). Там же - обязательные полевые и лабораторные исследования 2 Цитата
kotov_sgt Опубликовано 25 декабря, 2025 Опубликовано 25 декабря, 2025 5 часов назад, Kamur сказал: зачем по всем? мы для проектируемых дорог делаем стандартное только для тех, которые будут использоваться под насыпь, как правило это с ближайших месторождений грунтовых стройматериалов. на капремонте берем с земполотна на стандартное и Купл. Были у меня Заказчики-проектировщики и они просили по всем ИГЭ дать Купл, да и бывают небольшие выемки и необходимо оценить возможно ли использовать эти грунты для отсыпки насыпей Цитата
Kamur Опубликовано 26 декабря, 2025 Опубликовано 26 декабря, 2025 15 часов назад, kotov_sgt сказал: Были у меня Заказчики-проектировщики и они просили по всем ИГЭ дать Купл такое было, но немножко в другом ключе- когда по первой стадии был сделан профиль, брали конкретно в местах будущих выемок. то есть не по всем ИГЭ, а по тем, которые в выемки попадали. Цитата
Тимофей123 Опубликовано 26 декабря, 2025 Автор Опубликовано 26 декабря, 2025 В 25.12.2025 в 11:10, kotov_sgt сказал: Стандартное уплотнение по всем ИГЭ (до воды). Притрассовые карьеры? В месте примыкания к существующей а/д - строение дорожной одежды и Купл, а вообще нужно внятное тз, где проектировщики пишут свои хотелки Указать Дорожно-климатическую зону, пучение и номенклатуру грунта по прил. В СП 34 Цитата