Geo.in
Пользователи-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Весь контент Geo.in
-
Так и знал что не все так просто Я бы от линии компрессора запитал, через переключатель и его же рычажком включал, не прокатит? мощности потока должно хватить, компрессор думаю не меньше 50лс потребляет. С удовольствием бы, но думаю это пока не осуществимо, я в Саратове, машину приобрел недавно (б/у в хорошем состоянии) и еще пока после покупки не бурил на ней даже, насилую старушку ПБУ еще. На шильдике модель написана как УГБ-001, зав номер 35, ТУ 3662-..............-2008, думаю модель одна из первых, состояние хорошее, наработки почти нет, выкупил у организации в которой я работал, сам на ней же и бурил в свое время (геологом) Про качественнее не знаю, а думаю по скорости, если будет магнитный держатель толковый, то вибриком быстрее будет намного, судя по видео, она может 2х метровую колонковую без труда забить керном за один рейс и без проблем выдавить керн, колонковой иногда больше чем 0,7м без насилия над трубой и керном не возьмешь за рейс. Надеюсь цена за такой вращатель не будет, как за буровую целую Узнавал стоимость вибровращателя производителя из китая (но фирма путевая) ценник меня немного поверг в шок, насколько я помню, пару лет назад было, речь шла о 3-5млн рублей в зависимости от модификации и это далеко не топовый вращатель был из серии. А по качеству керна думаю самый щадящий из производительных способов это по типу вашего КШГС, сталкивался с ним, проходка очень быстрая и керн вообще не понимает как попал в обертку, в отличии от задавливающих грунтоносов и ударных стаканов, не говоря о колонковом снаряде, но ценник тоже не хилый, под миллион за 35 метров комплекта, как разбогатею обязательно куплю, клевая штука.
-
Саратовский госунивеситет 2005-2010, неплохая кафедра инженерной геологии и гидрогеологии была, сейчас не знаю. Счастливые студенческие годы, эх...
-
1. круглый год 2. У меня были командировки от 3х до 6ти месяцев длиной и в сумме до 9ти месяцев в год. 3. Работал в подразделении газпрома, жили и в палатках и в вагончиках, реже в гостиницах. С оснащением было хорошо, униформа, запчасти все было вдоволь. далеко не всегда была сотовая связь и интернет. Женщин не видел месяцами. Бывало застревал без провизии ( по глупости и неудачному стечению обстоятельств) в тайге и тундре зимой, к счастью никто не пострадал. Очень много было ЧП с отрубленными конечностями и проломанными головами (не конкретно у меня, но вместе со мной в партии). Пару раз нападали местные аборигены в пьяном угаре, один раз было жестко, с полицией отбивали технику (в основном на дальнем востоке и иркутской области). Сейчас уже скучно, или офис или подбуриваю в своей области.
-
Принципиальность думаю зависит от того как хорошо получилось обсадиться, мы всего раз 5-6 с обсадкой делали и только один раз обсадка чуть чуть сопливила, оставили 2 метра до забоя недобуренного, на следующий день разбурили и как шомполом жижу вычерпали до сухого, все равно это не правильно, но что поделать) Если конечно будет инспекция, то тут не отвертишься я думаю. По прогибомерам такая же ситуация, будет инспекция, скажут делать три, как в госте, а так вообще не вижу проблемы третий прогибомер закрепить, времени занимает нисколько практически, но бывает что штамп осаживается не идеально равномерно, тогда третий прогибомер сильно влияет на результат.
- 573 ответа
-
- 1
-
-
- geobus
- форум геология
- (и ещё 7 )
-
То есть уже сейчас делается уже третья модификация? Видел как то ролик демонстрационный и помню что там утверждали что вибрации идут на определенной частоте и она якобы не влияет на керн, что влияние вибрации распространяется на сколько то мм от инструмента, не знаете на сколько это правда и откуда такие выводы? И если не секрет, по чем сейчас изготавливают такие вращатели? И еще вопрос, что в проморолике, что в ваших видео, нет элеватора на штанги и люди мучаются с какими то держателями специальными и даже в ручную 3х метровые штанги монтируют, почему нельзя сделать обычный элеватор как на обычном вращателе и не изобретать велосипед?
-
Скорее всего просто кто то проводил серию опытов и сопоставлял с плоским штампом, и у них на малых глубинах расхождения были не большие, а на глубинах свыше 1,5м достигали треть модуля, но это я так со своей колокольни) имел опыт общения с профессурой геологической и видел как многое высасывалось из пальца лишь бы что нибудь умное написать и защитить, может конечно мы чего то не понимаем А так логически, штамп ведь всего на 30см погружается ниже забоя скважины, из них винт разрушает половину пока не "закрутится", неужели это дает на 30% искажение? Что то не припомню я такого, стыдно, а где там это написано? Умом то понимаю что лучше сразу делать, но иногда если монтаж закончили после обеда, часа в 3-4, а делать опыт еще часов 8-9 минимум, то лучше завтра, со свежими силами и мыслями, точнее будет результат. А сам опыт не прерывали никогда, иногда заканчивали к ночи, а на следующий день уже собирались.
- 573 ответа
-
- geobus
- форум геология
- (и ещё 7 )
-
Если грунты в массиве мягкопластичные и текучие то можно с без бурения закручивать, по госту допускается, в приложении Е, максимальный диаметр ствола должен быть 114. А если нужно закрутиться в грунт сильно глубже, под текучими слоями, то тут только обсадка. Делали штампы с обсадкой, 300 диаметра по моему была, бурили 275 диаметром до текучих, потом осадной колонной врезались в твердые, потом шнеком 275 очищали обсад и бурили дальше. День занимало только установить штамп. Просто если в массив закручивать, большую погрешность дает сопротивление по боковой поверхности ствола, а на слабых грунтах ей разрешают пренебречь.
- 573 ответа
-
- 1
-
-
- geobus
- форум геология
- (и ещё 7 )
-
Kp= h/D, где h это глубина расположения штампа относительно дневной поверхности грунта. Правильно понимаю что дневная поверхность при опытах в котловане это дно котлована, а при опытах с забоя скважины это устье скважины? Если глубина испытания 3.5м, то Kp при винтовом штампе =0,7, если глубина до 1,4м то рассчитываем по таблице 5.5? При этом от забоя скважины по госту мы углубляемся от 0,3 до 0,5м в грунт ниже забоя. Тоже не совсем понял где эта опечатка.
- 573 ответа
-
- 1
-
-
- geobus
- форум геология
- (и ещё 7 )
-
Не претендую на истину, но шарошечные долота и PDC для бурения с промывкой, с продувкой смысла от них не вижу, стоят дорого, а по глинистым все равно выход будет забиваться, а по скале лучше пневмоударника навряд ли чтото пойдет.
-
если будет кора выветривания, т.е. сухой не скальный грунт, то да, быстрее, даже больше чем на 20%, но если будут глины суглинки повлажнее, то могут быть проблемы, выход будет забивать долото, слипляться со стенками труб и скважины, чисто по моему опыту, а так сами на месте увидите, штанги все равно вам нужны будут, а долото не проблема с продувкой прихватить, желательно не один десяток.
-
180 шнеки нужны будут, если разрез без скальных или слабовыветрелых полускальных то хорошо, зачем другие диаметры шнеков не понятно. Пневмоударник берите 130, на него и долото с разбегом большим можно взять. По геологии на месте сами поймете что вам быстрее будет, много по 20 или меньше по 30. Колонковые и обсадные берите соответственно диаметрам бурения. Широкий разбег у вас по месту работы, можете запросто не избежать обсадки.
-
В таком случае беспроигрышный вариант с обсадкой, долго муторно, но до забоя опустить без проблем будет. Как я вижу, пробурить пневмоударником/пикобуром если скала или полускальная порода (в остальных случаях шнеком) потом спускать обсадку с продувкой до забоя, опускать ВВ, и выдергивать аккуратно обсад. Но если вода в скале, то мачмалы особенно то и не будет, но я бы изначально на это не рассчитывал, потом уже инструмент нужный не подтянуть будет оперативно.
-
Не бумбукнет? я бы рядом с такой авантюрой не стоял бы чисто технически можно, если умещается в трубу. Но если ВВ тяжелее воды то сам на дно уйдет, ну может немного тросом его верх вниз подергать и зайдет, главное чтобы диаметр был не впритык.
-
Но взрывники сейсмики в тех краях именно так и бурят, тут только глубина больше и диаметр не намного, с глубиной обычно ствол только лучше держит, как правило. С промывкой не представляю как они там намудохаются с поглощениями и плясками с бентонитом на морозе . Да и не припомню чтобы как то ствол валило сильно, иногда только если верх не плотный, но его обсадить метра на 3-4 не проблема, мы прям обсадной колонной забуривались с воздухом, потом без воздуха пол метра и готово. Тем более они заряд будут закладывать сразу, как я понял, больше проблема будет с водой, у русла Лены там она будет стопудов.
-
Компрессор в таких делах играет ключевую роль, винтовой компрессор 10/10 (минимально что нужно) потребляет около 80-90 лс, а это уже мощность солидного двигателя, плюс еще почти столько же на буровую и получаем двигатель соизмеримый с ЯМЗ или аналогами, это уже почти 700кг веса только двигатель, слабо себе представляю что должно быть малогабаритное весом до 3х тонн чтобы это все увезти и не поломаться пополам переезжая бревно или ямку или не завязнуть в снегу.
-
В прошлой организации где работал были такие, шасси слабователькое, но вам подошло бы, буровая по мощности примерно как УБШМ 1-20, но компрессор стоял слабоватый, чуть где трещины и пустоты в грунте и приехали, 20 метров 150 диаметром не пробурите, риск завалов огромный, а гидравлика не самая сильная, инструмент не факт что вытащит. Про полые шнеки наверное не стоит думать, они всем хороши, дисперсные грунты и кору выветривания возьмут, а как на доломиты известняки встанете и дальше не пойдет, а возле русла Лены их будет достаточно. Тизаровские установки малогабаритные, одновременно мощный компрессор и буровую не вытянут, можно конечно разделить их на 2 шасси, но это все до первого снега, на этом все и закончится. По снегу более менее ездит шасси самоходное курганавторемонта ШС-5, работал с буровой убшм 1-13, но ей только дырки 80 диаметра ковырять до первых полускальных, тяжелую (убшм 1-20) буровую она хуже возит уже, не говоря о компрессоре.
-
С легкими шасси почему проблема, у них грузоподъемность меньше, что логично, а для ваших условий без хорошего компрессора не обойтись, а он весит пол тонны минимум, так же и буровая должна быть более менее мощная, завалы на таких грунтах не редкость и со слабой буровой вы не напасетесь инструмента просто, а мощная буровая это тоже вес. Самое "легкое" на мой взгляд это (если не ошибаюсь) убгм 1л на базе ТТМ, производства курганавторемонт, буровая довольно мощная, мачта телескопичная, позволяет работать с 1,5м интрументом, общался со знакомым из крупной конторы, они закупили такие с компрессором. Шасси ТТМ по проходимости что то около газушки, вес будет думаю около 10тонн и цена у нее не хилая.
-
Работали много в ИИ в Якутии, на Чаяндинском месторождении, в районе г. Ленска тоже работали. Рядом с нами работали взрывники из ТНГ групп, они бурили под взрывы 108 диаметром до 10м в глубину. По грунтам там могут попадаться дисперсные все виды от песков до глин, кора выветривания по алевролитам/аргиллитам, от красного до зеленого цвета, слабо выветрелые алевролиты/аргиллиты (обычно метров с 10-15 начинаются, везде по разному), известняки и доломиты от слабовыветрелых до выветрелых. Мерзлота тоже встречается, местами причем очень слабая с температурами -0,1 до -0,05 (нам мозги по этому поводу компостировали, что температура замерзания этих грунтов ниже, но по факту грунт доставали с прожилками льда) Мы работали на гидравлических буровых установках на базе МТЛБу, буровые типа УРБ2а2 с винтовым компрессором (привод от двигателя вездехода), компрессор не менее 10/10 и пара ресиверов на 100л, хватало вполне. Бурили для ИИ колонковой, двойной колонковой с продувкой. Ребята из ТНГ групп бурили на установках УРБ 2а2 на базе трелевочника тоже с компрессором, у них поршневой стоял 2 штуки, бурили они пневмоударником 108, но я бы взял на всякий случай колонковую трубу, на глинах и суглинках пневоударник может забиваться, диаметр брать тот который вам нужен будет и больше на один диаметр, на случай если вам нужно будет обсаживаться, я не в курсе вода в вашем случае критична или нет. По шасси, были у нас треколы на колесах низкого дваления, но они не зашли, ходовая оказалась слабенькая, то шины порвутся то еще что нибудь, легкие вездеходы тоже быстро ломались, лучше всего подходила МТЛБу, там и экипаж мог передвигаться сводобно до 5 человек и проходимость хорошая. Про трелевочник особо ничего не скажу, знаю то что они медленные и максимум 2-3 человека могут уместиться, взрывникам подходило, но на дальнюю дорогу с ним кажется будет тяжко. Чем смог помог, если что то конкретное, спрашивайте.
-
Тоже об этом подумал, но если давление срыва анкеров 0,025мПа, то должно же чисто визуально быть видно как раму поднимает?
- 573 ответа
-
- geobus
- форум геология
- (и ещё 7 )