GeoHunter

а то что "завернул хорошо в марлю и в парафин несколько раз," действительно после лаборатории остается песком, а не супесью становиться?Мне к сожалению зачастую приходится возить за 3-5 тыс. км...после багажных контор РЖД - мать родная не узнает...Автодоставка тоже заметно деформирует все, что мягкое и сыпучее... С таким виброуплотнением...

Отобрать еще треть дела...упаковать и доставить..."вот в чем наша задача..."

У меня ППРы на жд согласовываются по 2 недели, максимум три. Содержание одного из последних (по требованиям различных "умников", читающих ППРы постоянно дорабатываю) Введение 3 2. Техническая характеристика объекта 4 2.1 Общая характеристика района работ 4 2.2 Общая характеристика проектируемого объекта строительства, реконструкции, цель и назначение изысканий. 4 2.3 Сведения о ранее выполненных инженерно-геологических изысканиях 5 2.4 Состав и объем работ 5 2.5 Изучение инженерно-геологических условий площадок и трасс объектов нового строительства 6 1) Инженерно-геологическая рекогносцировка. 6 2) Бурение скважин 6 3) Определение параметров гидрогеологических условий площадки. 6 4) Полевые исследования грунтов 7 5) Опробование грунтов 7 6) Лабораторные исследования грунтов 7 Таблица объемов полевых работ. 8 Календарный план производства работ 9 3. Зоны совмещенных работ 10 4. Требования охраны труда, электробезопасности и пожарной безопасности 11 4.1 Общие требования 11 4.2 Действия в случае возникновения чрезвычайных ситуаций 11 4.3 Требования по обеспечению пожарной безопасности 11 4.4 Меры безопасности при проведении инженерно-геологических работ на железнодорожных путях. 12 4.5 Система информации «Человек на пути» 17 Действия локомотивной бригады по системе «Человек на пути» 17 Действия дежурного по станции, поездного диспетчера по системе информации «Человек на пути» 18 Действия по системе информации «Человек на пути» на предприятии, производящем работы на пути 19 4.6 Работа в населенных пунктах, на автомобильных дорогах, на территориях промышленных предприятий 19 4.7 Меры безопасности при производстве колонкового бурения 20 Список используемой литературы 22 Приложения 23 Схема расположения выработок 24 Техническое задание 25 Буровые установки 29 Договор на производство работ 30 Свидетельство об участии в саморегулируемой организации 32 Договор страхования гражданской ответственности 37 Оценка соответствия квалификационных требований работников 40 Наличие автомобилей, специального оборудования и инструмента отдела изысканий на 2012 год 43 Структура предприятия 44 Перечень объектов, выполненных на ????????? железной дороге за 3 года. 45 Технологическая карта производства работ 46 По скорости увеличения страниц опасаюсь что через пару лет перевалю за сотню... При согласовании последнего ППРа, по требованию энергетиков срисовывал с фоток вид опор ЛЭП и расписывал физические принципы шагового напряжения и поведение работников (это при том, что наученные горьким опытом все с удостоверениями (копии обязательно прикладываю)

тут была тема на форумеhttp://www.geobus.ru/index.php?showto...entry1693 гильзы в грунтонос и вперед

Шаманы тоже иногда попадают в точку...теория вероятности однако! Как говорил один киргиз, желающий устроиться к нам на сезон работать (и долго наблюдавший за телодвижениями партии со стороны: "...нет...ямка копать не могу...геопизик работать могу...а ямка нет..."

Понятно "в сухую", коль речь идет о шнеках...

А воду на промывку..., хотя что там пару кубов воды...на оползнях не так уж много теряется промывочной жидкости

Я не наговариваю, просто нельзя "запрячь в одну упряжку, коня и трепетную лань", каждый станок хорош для решения своих задач...в заглавии выведен диаметр 160 и ИГ скважины, я так понимаю монолиты...посему no comments.Сам "велосипедом" решаю различные задачи, которые ему под силу. И по опорам искусственных сооружений, и по насыпям, и по тоннелям...хотя всё больше используем Опенок, где можно конечно

у нас их оказывается и производят...я даже догадываюсь кто...http://novosibirsk.fis.ru/Burovye-stanki?g...stanok-buks-lgt сплошное нарушение ТБ, но очень приятный результат...тяжеловато физически..., но как можно уделаться на "велосипеде" УКБ 12/25, получив практически "дырку", а тут за то полноценная скважина, со всеми водоносами и качественными монолитами

Ну вообще-то эта хотелка про БУКС-ЛГТ, жаль теперь мало кто согласится (сможет!) стать на рычаги, но я частенько "кумарю" по этому станку...в плане инженерно-геологического бурения до IV категории, с отбором монолитов и глубиной до 15 м....нет равных, ни по срокам, ни по цене метра бурения (про точность - вне конкуренции и можно даже не обсуждать).Катали его вдвоем, лучше втроем...даже по жд путям, при необходимости лично заезжал на лебедке (чтоб не угробить коллектив) на 20-ти метровую насыпь). Бурил 25 м, при минимуме обсадки (до 10 м).... Но опять таки, не надо пытаться из него сделать "общевойсковую таблетку". Думаю и зимой можно посадить на салазки, главное не пытаться бурить предельные категории... V-ю еще куда ни шло...типа что-то мерзлое с включениями, но и то... Кстати про диаметр....со льда начинал 219-м стаканом, что бы кондуктор 168 до дна бросить....

Да конечно, Оренбургский завод бурового оборудованияhttp://www.zbo.ru/ У нас буровики после их железа вообще другое отказываются брать, а эти "затаскивают", как карамельку, до фольги, но не бросят... Не сочтите за рекламу, хотя хорошее не жалко прорекламировать

...по многолетнему опыту...всё, что ГЕОМАШ - фтопку!

Круто! Штанга из чистого углерода! Я тоже хочу! (а вдруг действительно получится хрупкая штуковина?) Да ну ...это же углерод... Графит моего крепкого HB карандаша. Ну даже пусть простой уголь...то же черный!Шутка... Штанги рвутся по резьбе? Буровая (или установка) анкерится? Думаю больше проблема в вертикальности. С резьбами что изобретать, у Вас же на зондах уже есть она... так что с образцом к хорошему производителю...тут рекламировать нет смысла, да и Вы наверное с кем то уже работаете. Мы берем от куда то с Урала последние 2 года...буровики просто перестали говорить о металле и резьбах, тема исчерпана...если надо - поспрошаю у завбура! Но хотелось бы перейти на углеродное бурение... карандашом оно всегда быстрее...

Ну Сахалин большой, работали там, имею потерянный безвозвратно трелевщик с ВСКой, оставленный на ответхранении . Работали вдоль жд, с дорогами проблема, с жильем еще круче. На маленький объект лучше бы отказался (мое мнение), хотя гоняли туда всякую технику, через паром, накладно по времени. И там по сезону надо выбирать...не всегда поработаешь...

Про сланцы почитайте тут:http://grafit.rb1.ru/cont.php?rid=1&id=2 Я думаю речь идет о неких кристаллических (графит - продукт высоких степеней метаморфизма) сланцах, с примесью графита (метаморфизованого углистого вещества). Почитайте в ссылке Ботогольское месторождение плотнокристаллического графита и прочее. Может всё же перефразировать в углистый сланец? Реакция диабаза однозначно отрицательная! А по суглинку - я бы не стал его классифицировать по принципу диабаза или других скальных пород. Надо более дифференцированный подход избрать, или Вам задано всё разобрать по одной схеме? Начнем с текстуры...а криогенная например? Как порода, часто являющаяся продуктом выветривания (вы пишете - элювиальная) - может быть не устойчива к выветриванию? Ей уже некуда далее выветриваться в данных условиях. Так же и с реакцией - и да и нет...(всё зависит от исходной породы и условий стратификации, аллювиальный суглинок скорее нет). Изначально неверный подход к классификации дисперсных осадочных пород. Так же и про цвет...я не знаю какого цвета не бывает суглинок? Может кто подскажет, но на вскидку...не знаю. Залегание слоями... тоже слишком просто, если речь идет о суглинке, например элювиального происхождения...да и при склоновых процессах... Текстура - слоистая? "...нельзя запрячь в одну упряжку коня и трепетную лань..."

Ну вот купил бумагу, со своими умельцами восстановили мотальную машину...и первые гильзы есть...

Обратил...выслал...

Моя тоже...может как фрилансера возьмут...без отрыва от основного производства?

Ну спасибо большое! Я и не знал ее истинное имя! Бум искать...

Добрый день всем! Подскажите как и из чего сейчас делают гильзы для грунтоносов? Раньше мотал их из так называемой "синьки", светокопировальной бумаги. Потом, по причине ее исчезновения из природы перепробовал разные виды бумаги, но увы... Затем долгий перерыв в поисках в данном направлении...и вот опять понадобилось. Не хочется изобретать велосипед, может кто поделится инфой?