vasiliy

А если ДЗ заменить скважины по мах? А прессииометрию и штампы - винтовыми штампами (УГВ наверняка неглубоко?) ? 3-хосник то зачем?

Можно найти в сети документ про изысканиях под полосу на просадочных грунтах, вроде как за 1983г.

Ага, косолапые там есть, а вот интернет-базар с токарями-профи "на том свете с фонарями ищут" (классик).

Особенно когда между нами целый континент... "А под крылом самолёта о чём то поёт зелёное море тайги..."

Да где ж его узять то такого, "служителя не очень дорогого"?

Эх, как вспомню картошечку, запечённую в колонковой трубе ("по-буровецки"), "горячие штампы" при -50 и пр., и пр. А за печкой в балке "брагулетти" доходит в люминивой 40 л фляге из сахара, ... томатной пасты и сливочной масла (чтоб не пенилась в процессе). Не всегда ж попадались изыскания на винзаводе...

И за гастроном- связующее звено между всеми связующими звеньями в геологии.

Ноуруз мобарак, коллеги!

Без пол-литры не разберёшься...

Ясно одно: машинка - военная.

"Примус однако надо покупать. Керосинка совсем худой. Пожар может быть".

И где ж? В пивной кружке?

Прибор. 16. Чего 16? А чего прибор?

А фото? Без фото не поверю.

А кальмар ????????????????????????????????? Такие приборы чаще всего использовали ж/д транспортники, всякие там НИИ. Зондировали насыпи. А экстрактор тоже сами? Там вся фишка в нём.

Уже давным давно даже не встречал и самих приборов ЭДЗ ... Тоже сплошные раритеты. Вы закусювайте, закусювайте...ну там рыбка или исчо чо.

Было бы очень здорово. А то в книгах или совсем плохие ч/б или просто схемы.

Приходилось в своё время заниматься внедрением в практику некоторых его идей.

Машина - зверь)))))))))))))) Ещё Амарян Л.С. легендарный к её созданию руку приложил. Раритет. И завода в Угличе вроде как уже давно нет. Только в книгах встречал упоминание.

Отчасти согласен. Особенно с последними предложениями. Дорогое удовольствие.

Сорри, Провидения. Там нач. был Завич-Заблоцкий В. Работали также в Билибино и в Певеке. А архивах этих мест должны были сохраниться отчёты, в т.ч. и по району. Если их не съели лемминги (мыши).

Наверняка делал б. Магаданский "СевВостТИСИЗ". У него были отделения в Приведения и Анадыре.

Строители ж/д дороги Эльга- Охотское море вероятно сталкивались с подобной проблемой при проходке выемок в стальных грунтах на прибрежном участке. Есть случаи попыток использования шахтных отвалов для подобных целей. В частности, для масштабного устройства подкрановых путей в промзоне. Решили сэкономить и заменить привозной гранит местными третичными сланцами, песчаниками и известняками из ближайшего отвала угольной шахты. Но там оказался в избытке каолин + сама структура и текстура разнородного материала + воздействие атм. влаги. Помимо того. о чём указывалось выше, надо учитывать и степень выветривания скального материала. И снова, уже в который раз, всплыла так и нерешённая ещё с конца 80-х гг. проблема полевого определения мех. характеристик крупнообломочных грунтов. Что щебенисто-глыбовых/чисто щебенистых с заполнителем или нет, что валунно-галечниковых и галечниковых.

Только в старых советских учебниках по бурению встречал упоминание.

Ох уж этот камень, камень у дороги. Осторожно, люди, берегите ноги.