Слава

Да, забыл уточнить - этот регламент, который я Вам предложил, не есть должностная инструкция. Должностная инструкция обычно меньше страницы текста А4, там в общих чертах, типа, "...осуществляет производство инженерно-геологических изысканий согласно существующей НТД и внутренних регламентов...", а регламент у Вас будет отдельно составлен и утвержден. Вот так будет правильно. Иначе должностная инструкция будет страниц на 10 с рисунками и фотографиями, так не пойдет. Ну, вроде всё, обсудилось, нормуль.

Блин, не скотч, стрейч ёпрст

Блин, ящик сколотить пара часов времени, я фигею с Ваших геологов и буровых :)) нафига изобретать велосипед, это прописано в указаниях по полевой документации, там фигню не пишут

Черный маркер, белый скотч. Маркер всё равно нужен вешку подписывать.

А что там геологу тяжело? Геологу наоборот кайфово. Лишний керн в ящик не засунешь, четко ограничено если 5 метров проходки - выложат 5 метров керна. Без ящика если скважина подваливает можно с 5 метров все 10 выложить. Это во первых. Во вторых - причем тут ящики и геолог? Я повторюсь - выше я говорил, что керн выкладывают буровые, они за это деньги получают. Другое дело - буровые всегда пытаются построить геолога и переложить на него часть своих обязанностей. По-видимому, Ваши геологи с мягким характером, и просто не могут построить буровых. Ну, тогда понятно, почему Вашим геологам с ящиком ДОЛГО И ТЯЖЕЛО.

Регламент работы в поле официально сделайте, приказом по предприятию, (это же, кстати, будет часть СМК, которая на тендер идёт) и всем специалистам на руки выдать под роспись "ознакомлен". Качество фото оговорить, не менее 2мБ весом, меньше бессмысленно. Вот тогда меньше вопросов и споров будет.

Семья, дети. Семья разрушена, дети без отца. Алкоголики стараются ещё и алименты поменьше платить, договариваются за серую зарплату... Окружающим песец. Если один - хрен с ним, допился, умер, своя голова должна быть. А если не один? Детей вот реально жалко. Детство должно быть красивым и безоблачным. ИМХО.

Важно чтобы не получилось так, что геолога завалили выше крыши. В одной компании слышал что требуют помимо керна около 50 фоток вокруг, ещё видео последнего подъёма, в итоге геолог даже не в состоянии проследить как там бурится, пролетают через водоносы не заметив, пока он фоткает - этот водонос замёрз и как бы его и не было. Даже грунты описывать не успевает толком. А потом, когда бурение закончено, геолог ещё час сидит у скважины и заканчивает пакет работ - переименовывает и раскладывает по папкам фотки, составляет реестр, дозаполняет журнал и т.д. Это тормозит работу. Я Вам не буду присылать образец пакета документов скважины, ибо это собственность компании, но вкратце: 4 фото машины с с, ю, з и в. 4 фото на стороны света со скважины, 5-7 фото процесса работ, различные этапы, Фотки керна в ящиках, Фото журнала, Экселька ведомости отбора грунтов, Фотки актов по скважине (если имеются) Фото вешки скважины и фото гарминки с координатами, снятой рядом с вешкой. Ну, всё вроде. Если будет больше - это уже песец, перебор.

Ну, используем ящики с метровыми лэ лотками, суммарно 3-5 метров, наверху кладём рулон стрейча на котором написан номер скважины, указан интервал, направление керна (обычно слева-направо и сверху вниз). Рядом с ящиком рулетку либо метровую рейку с делениями через 10 см. Так и фоткаем. Но!!! Определять грунт по фото - занятие так себе, бессмысленное. Только если по цвету можно границы установить. А точно не определить - какой грунт. Суглинок щебенистый от щкбенистого грунта с суглинистым заполнителем отличить нельзя, будут смотреться одинаково. Фото - больше для отчётности. Надежды большие на них возлагать не стоит.

Не очень. Хотя жалел, конечно же. Человек бессмысленно потратил жизнь.

Сейчас обычно так: керн в ящики выкладывают буровые, отбор и упаковку образцов делает геолог, хотя должны буровые по указанию геолога, журнал - геолог, фотофиксация участка и процесса работ - геолог, фото керна геолог, реестр для лаборатории геолог ведёт, вешку для скважины готовят и устанавливают буровые, подписывает геолог, термотрубу готовят и опускают буровые. В принципе, чтобы совсем просто было - геолог относится к ИТР, а ИТР работает бумажками и карандашами, плюс фото, вот и весь расклад. Если Вас отрывают от карандаша и предлагают взять в руки лопату или шнек на 157 - смело посылайте нафиг.

Привет! Какой то стандартной инструкции вроде нет, этот документ разрабатывается компанией. Я в "Петоне" участвовал в разработке. Вам лучше попросить эту должностную инструкцию у руководства. Но! Есть "Пособие к СНиП 2-9-79" по составлению полевой документации, там практически всё прописано. Некоторые вещи там несколько устарели, но других методичек нет. Фотофиксация и прочее извращение - это либо в техническом задании заказчик прописывает, либо это Ваши внутренние дела, которые должны быть утверждены приказом для избежания различных толкований. То есть может существовать определенный внутренний регламент, согласно которому производится сдача материалов полевых работ. Повторюсь - это должно быть четко без разночтений утверждено внутренним приказом, а не озвучиваться периодически и малыми порциями камеральной группой или начальником партии. Да, ещё, камералка может возбухнуть типа этого СНиП нет, значит и пособие неактуально. Фигня всё, в НОРМАКС этот документ признается актуальным, в январе прошлого года точно актуален был. Если в камералке упрутся рогом - ссылайтесь на "указания по полевой документации..." дорожников, они актуальны 100 процентов, так как на них в разделе БИБЛИОГРАФИЯ ссылается ГОСТ "Грунты полевое описание" в пункте 2. А вообще - у меня некое любопытное совпадение получилось - Вы, коллега, случайно, не с Чукотки сейчас пишете? Там у моих коллег нечто занятое происходит, причем именно в рамках заданного Вами вопроса.

А вообще похоже на базальт как в приложении "горные породы"(скрин). Ну и туфы похожие, кирпичного цвета в Норильске на Медвежьем ручье вскрывали. А на фига вообще? Пишем "скальный грунт, предположительно туф, структура такая то, текстура такая то, прочность и т.д.". Не отнимайте хлеб у лаборатории, если мы будем точно всё писать - их поуаольняют за ненадобностью. Придут к вам морду лица бить за такое.

По гослеолкарте 200 посмотрите. Свой лист вставляете в гугл-планету, и точку с координатами скважины забиваете. 5 минут делов.

Хорошие места. Я там бурил в доме отдыха, "Звездный", что ли называется? От УМПО. Классно было.

Дружище, ты же инженер - собери статистику - вес "до туалета по-большому" и "вес после туалета по-большому" Как положено, в выборке не менее 6 опытов, коэффициент вариации там и пр. Тогда, возможно, станет понятнее, почему вес болтается

Ел, зачем, да не в коня корм был. Если бухать и не жрать - быстро перестаешь быть геологом и станешь алкашом, которого гонят отовсюду. За последние лет 10 таких 5 чел мимо меня прошло. Их не берут даже в шараги типа КБК и УГП.

Ты счастливчик, друг мой Я пока бухал весил 92 при росте 190, идеал. Завязал в 2016 где-то в начале лета, а к новому году уже 130. Причем особо не жру до хрена, просто график питания фиговатый - ужинаешь поздновато хоть в поле, хоть на камералке дома, раньше 20.00 вечера не поужинать.

Ты счастливчик, друг мой Я пока бухал весил 92 при росте 190, идеал. Завязал в 2016 где-то в начале лета, а к новому году уже 130. Причем особо не жру до хрена, просто график питания фиговатый - ужинаешь поздновато хоть в поле, хоть на камералке дома, раньше 20.00 вечера не поужинать.

Привет, дружище! Ну, пузо то оно всегда со мной, куда я денусь от своих 133 кг веса?

Пипееец. До сих пор в шоке. Самый дорогой город в России Билибино. Реально какой дорогой. К примеру, яйца продают поштучно 39-40 руб штука. Пачка самых дешёвых сигарет из того что я нашел - 220 рублей. Самый, конечно, ужас - интернет 4 КБ/сек местного оператора До ближайшей скважины вначале было 22 км, из них 5-6 по дороге, остальное на вездеходе. В конце объекта было так: 2 часа на уазике потом 3 часа на вездеходе скачаешь. В одну сторону. 6 часов в поле. 16 часов рабочий день. Просто так "сел и уехал" оттуда хрен уедешь, билетов нет на год вперёд. Только чартер через заказчика. Короче, чего то не заше́л мне этот объект, весь изнылся за 2 месяца.

Ад существует. Я его прошел.

Вы с ними будете согласовывать каждую точку бурения. Едете в самом начале всего этого геморроя с ними без буровой, на легковушке по объекту. Показываете им место скважины, они смотрят, говорят "вот тут можно а тут нет". Ставите метку на этом месте где "можно", лентой сигнальной, либо мелом на асфальте, либо геодезист с тарелкой вам координаты даст (последний вариант - это в идеале). Место бурения указывается на топоплане вместе с представителем эксплуатирующей организации, потом этот участок чертежа прикладывается к пакету документов на согласование. После этого заезжает в магазин за коньяком. Вам согласуют наряд на земляные работы и вы уже потом сами едете и бурите. Если не там пробурите, сместитесь куда либо - вся ответственность на том, кто указан в приказе как "ответственный за производство работ", ибо он является стороной-подписантом наряда на земляные работы. Процедура иногда быстрая, иногда оооочень долгая. Летом половина народу в отпусках, согласовывать, как правило, весьма муторно. И подписывать приходиться мотаться по всему городу - всё начальство и ИТР различных уровней сидят в разных местах. Зависит от города. В мелком городе - быстрее, там все в одном кабинете сидят.

Наряд. Согласен. После того, как открыли - действует 1 месяц. Потом снова открывать, если не успел закончить. Для получения наряда на земляные работы в плотной застройке кучу бумаг надо с собой. ТЗ заверенное, ППР заверенная, приказ о назначении ответственного за производство работ, о назначении ответственного за промышленную & пожарную безопасность, приказ об утверждении состава бригад на данном объекте, журнал инструктажей по промбезопасности на рабочем месте. Пройти инструктаж по промбезопасности в эксплуатирующих организациях, иногда ещё требуют технический осмотр буровой техники. Да, если ТО будет - в машине помимо аптечки, огнетушителя должны быть каски, конусы ограждения, и красные жилеты. Конусы - это та фигня как оранжевый колпак с белыми полосками, 4 шт ставят вокруг машины. Ну, можно треноги из арматуры и сигнальную ленту. Это у меня требовали в Казани в 2017 году. Список не полный, но это - основное.

Вы сами так бурили или Вам рассказал кто-то, что так бурили? Мне тоже кто-то рассказал, мы попробовали под вращатель ставить пневмач. Ни хрена не вышло. Долбить не долбит, потому что видать колонна пружинит, резьбы на штангах затягивает так, что не открутить, а на тех болтах, что на вращателе, где "мальчик" торчит, резьба срывается сразу же. Зря только три дня времени убили.