Перейти к содержанию
Форумы - Инженерные изыскания для строительства

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
8 часов назад, Студент прохладной жизни сказал:

Лучше просверлить все же .. А то кто знает .. полость какая.. или плывун, а конус бац и утонул)) а дальше просто торцом трубы... не, лучше просверлить все же. спокойнее).

А потом тянешь через жимок двумя автомобильными домкратами по 30 см, а он...редиска, не срезается! И думаешь - "Чё же я на тряпку-марлю не забил его"

Опубликовано

Внесу свою лепту в обсуждаемый вопрос:  УДОЗ-002  Легкий и средний тип молота. 30 или 60 кг. Легко перенастраивается. Все устройство легко перевозится. 

Сертифицировано на соответствие ГОСТ 19912-2012.

 

IMG_9032.JPG

Опубликовано

На прошлой неделе отгрузили еще одну. Заказчик приезжал, принимал. Все понравилось.

С установкой можно заказать "электронный блокнот геолога" - программу для занесения данных, первичную обработку со снятием координат по GPS и отправкой результатов для обработки на "базу" (в контору). Название программы - "Рапира-Д".

«РАПИРА-Д» - ПРОГРАММА ДЛЯ ОБРАБОТКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИНАМИЧЕСКОГО ЗОНДИРОВАНИЯ (1).doc

Опубликовано

Прошу прощения за долгое молчание - новый проекти  все такое! Всех с наступившим 2022!!!

Программа считает согласно ГОСТ 19912-2012. Но! Программа записывает данные в таблицу и позволяет потом (или после отсылки в контору) пересчитать по любому другому алгоритму. Если есть другие программы - пожалуйста.

Подробнее механизм подъема и спуска только в чертежах. Сейчас брошу пару-тройку фото покрупнее.

По стоимости - можете написать письмо со стоимостью, которая Вас бы устроила - перекину шефам, может отреагируют. Я ценами не занимаюсь от слова "никак"....

IMG_9055 — копия.JPG

IMG_9059 — копия.JPG

Опубликовано
12 минут назад, Алекс К сказал:

О клиентоориентированности поговорим после ответа :D, а пока только реклама станка ;)

Все же это  очень ценное качество! А то бывает  нужно вопрос задать.. а на сайте форму предлагают, мол: сообщите фио и телефон".. Вот меня сразу это оттталкивает))..

Опубликовано
3 часа назад, Алекс К сказал:

О клиентоориентированности поговорим после ответа :D, а пока только реклама станка ;)

Не порядок, травмоопасный шкив с ремнем не прикрыт кожухом!!! Не порядок!

Опубликовано

Про шкив травмоопасный - есть такое дело. Сам решил на режиме прогрева ДВС скинуть ремень - пришлось на пальчик дуть, как в детстве! :)  Но тут надо было выбирать между соблюдением требований и целесообразностью.

При первом в смену пуске ДВС его рекомендуется прогреть на малых оборотах. Ремень, при этом, рекомендуется скинуть, чтобы не подгорел, особенно если он новый. Там есть упоры-ограничители - при "нейтрали", когда натяжной ролик отпущен, ремень не задевает шкив - жесткость ремня его отводит. Но! Если ремень новый, он не круглый бывает, а овальный - лежал долго стянутый бумажным колечком и "запомнил" форму. В этом случае он может касаться шкива и подгорать от трения.  Для этого и прописано (рекомендовано) скидывать его. До запуска ДВС. И надевать после прогрева ДВС с остановкой последнего. Останавливать его (ДВС) рекомендуется и при наращивании штанги, чтобы гарантировать остановку механизма ударного (подъема каретки). 

Но замечание учтем - скоро проводить работы по замене Honda GX100 на другой аналог - эту модель перестали выпускать. Вот и подумаем над кожухом, чтобы не мешал скидывать/накидывать ремень. Ремень там даже в натянутом состоянии - со слабинкой...

Я в таких случаях смотрю на любимый Штиль - бензопила, походу, кошмар для инспектора по ОТиТБ. Но ничего - люди редко себе пилят органы движения, хотя бывает... Но не будем о грустном..

 

 

Опубликовано
В 10.01.2022 в 15:47, Студент прохладной жизни сказал:

Вот это клентоориентированность!... СПАСИБО, Алекс!..)

Говорил с шефами.  Не поверили, что клиент просит цену пониже :D  Но обещали подумать, что можно сделать, чтобы приблизить конечную цену к цене, которая понравится клиенту.  Если еще письмо от клиента придет - все не инфа от разработчика, тем более, что вопросами ФСА (функционально-стоимостного анализа) я всегда занимаюсь в процессе проектирования. Делаю, что могу.  

Опубликовано
32 минуты назад, Алекс К сказал:

Останавливать его (ДВС) рекомендуется и при наращивании штанги, чтобы гарантировать остановку механизма ударного (подъема каретки). 

Даже так? Геморрно... Заводить - глушить. Может надо было простейшее сцепление центробежное поставить? И прогрев и наращивание на холостых...

Опубликовано

Центробежное сцепление мы ставим на БМГ - бур моторизованный геологический. С ними геморроя больше, ибо: 

1) Китай

2) при падении оборотов при нагрузке, сцепление пропадает. Оно же от оборотов. Подгазовывать бесполезно, только подгорает.

3) ремень на виду, его состояние видно постоянно.

 

Опубликовано

А тут какая изменчивая нагрузка? Всегда один вес молота подымать... Есть и ременное сцепление на мотоплугах всяких - типа натяжного ролика.

Опубликовано
В 12.01.2022 в 13:12, Алекс К сказал:

При первом в смену пуске ДВС его рекомендуется прогреть на малых оборотах. Ремень, при этом, рекомендуется скинуть,

А если редуктор с сцеплением автоматическим? по идее прогреть можно на холостых, потом нагрузку дать и в путь или тоже проблемы будут?

Опубликовано
19 часов назад, GeoHunter сказал:

А тут какая изменчивая нагрузка? Всегда один вес молота подымать... Есть и ременное сцепление на мотоплугах всяких - типа натяжного ролика.

так у меня и есть ременное сцепление. Я же описывал почему РЕКОМЕНДУЕТСЯ скидывать ремень, а не ПРЕДПИСЫВАЕТСЯ обязательно. Можно и не скидывать. И не глушить. Все зависит от навыков персонала. 

Опубликовано
5 часов назад, Geo.in сказал:

А если редуктор с сцеплением автоматическим? по идее прогреть можно на холостых, потом нагрузку дать и в путь или тоже проблемы будут?

У нас шефы посчитали, что будет дороже. Я хотел поставить редуктор 2:1 с центробежным сцеплением. Сразу с ДВС поставлялся. Но не с Хонда GX100.

Опубликовано
В 14.01.2022 в 09:25, Алекс К сказал:

У нас шефы посчитали, что будет дороже. Я хотел поставить редуктор 2:1 с центробежным сцеплением. Сразу с ДВС поставлялся. Но не с Хонда GX100.

А какой материал используете для направляющих вкладок, графитонаполненный капролон?

Опубликовано

Да, он самый. Хороший материал. Но там основная рабочая втулка центральная - она мало нагрузок испытывает. А по стойке направляющие - только от проворота и немного нагрузки от каретки молота.  Поэтому они с зазором 1 мм.

Опубликовано
В 08.02.2022 в 08:27, Бляхер сказал:

Алекс К, а как извлекается колонна после опыта? Может есть здесь ответ, но пропустил....

Там три способа - экстрактор механический или гидравлический, буровая, если есть, и крановая установка, если есть.

Понимаем, что кран и буровая могут отсутствовать - рекомендуем теряемые наконечники и применять треногу. Мы такую разработали на 500 кг грузоподъемности.  На рынке много разных. Как и эктракторов.

 

Опубликовано
2 часа назад, Алекс К сказал:

Там три способа - экстрактор механический или гидравлический, буровая, если есть, и крановая установка, если есть.

Понимаем, что кран и буровая могут отсутствовать - рекомендуем теряемые наконечники и применять треногу. Мы такую разработали на 500 кг грузоподъемности.  На рынке много разных. Как и эктракторов.

 

Ну, то есть, производитель ничего не предлагает. Понятно. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...