Izvolsky

Это называется внесение измнений в конструкцию . Аналогия на бортовую газель можно поставить термобудку ? Тут тоже самое , и при том если такая техника изготавливалась серийно то все упрощается в разы. Я своими руками с зилов переставлял платформы 2а2 на камазы и Уралы бортовые . Проблем особых нет. Разве что побегать немного.

Угу и на проводах 66 вместе с Просвириным слезу пустили ... Что так хреново перерисовали что раму рвет рядом с задним креплением кабины ? В чем 35 лет стажа ? Трясти языком ? Я вам по фактам отвечаю а от вас одна мутная вода вперемешку с фекалиями... Нет, сейчас не оказываю никаких услуг. Хобби, денег не приносит ) . Если уже деменция окаянная одолела, то в предыдущем сообщении я написал что работаю в институте. Уточню - мастером работаю. Но так да, я очень эффективный менеджер, дерьма за миллионы я точно не куплю, даже нового не надо, оставьте себе , и спасибо. И на этом все.

Да не ново, только альтернативы 66 нет . Да же в армии эти тачки находятся на вооружении до сих пор и снимать их не собираются так как замены пока нет. Камаз только впихнули к платформе ил 76 и в 2006 провели испытания но не все так гладко так как нет видео с учений где бы десантировали камазы. Вот 66 масса и дисантировать их можно из ан-12, ан-22 и ил-76, так еще 66 перед десантируют с полной массой в 6 тонн. Cняли 66 с производства заменив 3308 только из за отсутствия оборон заказа, на гражданке он не особо и нужен а в войсках их имелось значительное количество на хранении да и денег не было. Последний 66 сошел с конвейера аж в 1999 году . Если вы понимаете в технике как вы говорите , то преимущество в манёвренности и проходимости у безкапотного 66 длинной всего 5,8 метра , в сравнении с 3308, неоспорима. Да и компоновка такая очень удобна в обслуживании. Что касается 1 вс - уже разобрались что это полный аналог пбу только легче по массе за счет пространственно-ориентированной сварной мачты да и в целом на ней меньше метала. При этом грузоподъёмность мачты выше. Далее по массе у меня газон с буровой весит 5,8 тонн. У камаза 6х6 с пбу-2 только нагрузка на ось 4,7 т с учетом его массы почти в 15 тонн. Камаз 43501 (4х4) шасси без буровой весит 6,6т а сама палуба пбу-2 весит порядка 4 тонн. И 1вс удобней чем пбу хотя бы потому что там безопасно можно перемещаться по мачте Для моих задач тачка уникальная при своей массе 6 тонн длине 5.8 и высоте до кронблока 2.8 м я спокойно могу заезжать туда куда ни один камаз или зил не зайдут, ездить по тротуарам, плитке, газонам не нанося им вреда, заезжать в густые парковые насаждения без осуществления рубок , что в условиях города, а тем более Москвы очень крутое преимущество, ну и расход топлива скромный а делаю я тоже что и пбу. Правда у меня шыш сейчас хобби, работаю в нии. Так что 66 как и 1вс делалась c головой в годы самого рассвета геологической службы нашей страны. Я мог и камаз взять пбу или урал но я из за уникальных характеристик год искал 66 вску поздней серии . но есть и минус у малой массы, статику не подвить без анкера и инструмент возит отдельная машина так как например обсадку уже на 66м не увезешь. Спорить со мной бесполезно из своих 34, 10 лет в гидрогеологическом бурении, и поработать мне пришлось на достаточно большом ассортименте отечественной техники и на старой, и на новой - лажу мне прогнать практически нереально.

Удивительно но я тоже .... ))))) Тогда к чему все эти говны в 4х томах ? ))))

Опять голл- сказочный балабол...... А второй , в понедельник зарегистрировались - и сразу давай блестать эрудицией в «денежной» теме вместе с френдом- Олегом )))) помощник вы наш благороднейший ))) Увы не разглядел я благородного порыва, и своим невежеством тут запорол все дело)))) Самому не смешно уже ?

Что жаба давит что молодой тебя за шиворот заткнул с твоим оттс и прочей лажей которую тут гонишь ? Я сам себе ничего не собирал, разве что на работе переставлял урб с зилов на камазы и Уралы оформляя все изменения в конструкцию, но могу если нужно будет и собрать себе и оформить все должным образом ))))). , Я не супер модный мега мастер, но использую и изучаю технологии ранней более развитой цивилизации, читаю книги которые писали не писатели и теоретики- фантасты , а инженеры практики , у меня очень обширная библиотека по бурению какая не у каждого нии есть, и продолжает пополнятся регулярно. И да, я на этой «развалюхе» пробурю то что вашей поделке и не снилось, и ударно-канатным и с насосом и с воздухом и шнеком и опоры лэп даже ставить приходилось бурил под них шурфобуром , и эхз делал, сваи , разгружал материалы лебедкой без наёмки крана регулярно ) . И прослужит эта вс на порядок дольше современных недоделок и денег мне принесёт больше, уже окупилась больше 10раз и ни разу не подвела, хотя надо и палубник капиталить и вращатель перебирать. Я обслуживаю и ремонтирую технику самостоятельно не кормя таких дармоедов как вы, и даже своими силами буровой инструмент дорабатываю, стаканы например в кузне ремонтирую , долота по камню , утяжелители , обсадку . Все это я делаю крайне экономически успешно, и этому те книги за которыми я сейчас охочусь и учили . А Ты никак не угомонишься? Потому что сказать больше нечего кроме как поливать меня дерьмом переходя на личности? И да про гидравлическое гавно которое вы впархиваете так и есть . Потому что нет ни парка станочного нормального ни токарей, ни литья ни термички. Примитивный сварной редуктор и итальянская гидравлика у всех одна модель. Потому что так можно заработать больше бабла и просто не умеете уже ничего . По этому вся инженерка и держится на , до сих пор производящихся советских пбушках да двойках, а на севере до сих пор гоняют ушатики, сани с пбухами таскают, да трелевок не мало эксплуатируется разных годов и вариаций, мтлб , гтс , а новое супер модное годами после полевых испытаний простаивает не удовлетворив заказчика и примеров тому масса. Замечу я не критиковал Ваше изделие а предложил альтернативный вариант дабы не мешать вашему бизнесу, я не пишу тут публично про конкретные модели их косяки и производителей дабы не мешать производителям . Хотя если я начну тут описывать косяки, вы с другими производителями скиньтесь и мне киллера наймёте)))) Вы «уважаемый» с Олегом просто какие то неадекваты . Нет что бы затихнуть начинаете спорить со специалистом которым я уже являюсь. Идите ещё геологов поучите ) вы же во всем разбираетесь 30 лет не иначе бурового стажа, по всей стране скитались ) А по факту умеете выжимать только бабло - оно и понятно , рыночек порешал )

Ну вы со своим товарищем балаболом Олегом выносите свою ерунду и гаражные поделки , а я что ?))) ещё поучите меня что мне делать и что писать )Да регистрируйтесь на drive2 - прикольно вести дневник, а потом пролистывать его и смотреть в чем прав, в чем не прав, что поменялось но я его практически не веду сейчас, нет времени . Сами развели срач - теперь получайте своё же говно обратно. Не хочу больше с Вами дискутировать , вы переходите на личности а я это очень не люблю. P.S. Перевелись конструктора и инженеры - одни ... менеджеры эффективные.

Конечно отошли ))) Хоть повеселился с утра...... ))))))

А какие возможности у этой буровой? Выглядит серьезно...... ?

Сразу видно имею дело с бывалым, тайну открою - военную. Там не везде болота ) И еще одну - болота не встают ) Там процесс гниения - метан выделяется, вода теплая. Вот сейчас осень у нас, а я на "болота купаться ездил" - вода сказка,. ))) Можно ездить по насту снега но если попасть " в яблочко" то уйдет что угодно на самое дно ) И морозы тут не помогут. В якутии не так много болот как видимо Вам бы хотелось, и у человека есть возможность выбирать площадку - это не линейка типа "ВСТО" или "СИЛЫ", это сейcма и не площадная ....

Каких заводских настроек ? Ты хоть раз видел что такое бурение и что такое 2а2 ? )) Какие там настройки?

Вот ты дебил) - я крайне редко применяю такое выражение к незнакомым людям но ты реально упоротый чувак ))))) Даже мой газон с драйва скопипастил, наверное не зная что это мой газон ))) Фу таким быть..... Вот мой блог https://www.drive2.ru/r/other/other/511906501565088231/ Мои домены izvolsky.com, izvolsky.ru, gedex.ru - все пока не действуют но надеюсь скоро там будет крутой бложек и надеюсь крутая геологическая фирма. А работаю я буровым мастером в обычной конторе *******

Вы что несёте за несвязный бред ? К чему тут вообще тип одобрения ? А про доп . маркировку это вообще к чему ? Ну наносите и молодцы , какое это имеет отношение к шасси ? Ещё раз , можете туфту парить своим клиентам но не мне. Удачи с маркировками .

Опять туфта от вас одна . 1вс (90г выпуска) полный аналог пбу-2 с 6ти скоростной кпп . Можно сказать что пбу -2 это рестайлинг . Отличия в мачте, ходе каретки и расположении лебедки , и на домкраты гидравлические (были вс с заводскими гидравлическими домкратами и лебедкой поперёк с удлиненной мачтой на шасси Урал ) и на пбу-2 появилась качалка позже как опция чем она от пбу-1 и отличалась В остальном по зч это полные аналоги до болтика , вращатель , кпп подшипники гидравлическая схема идентичны. Но при этом мачта на 1вс легче и крепче , но более сложна в изготовлении от того завод перешёл на конструкцию из швеллеров .Ранние 1вс да , с зч фигня но их уже и не осталось. Действия тртс что 010/11 что 031/12 не распространяются на оборудование установленное на них о чем в этих самих документах и написано . Т.е. если все вписывается в габарит и по массе это законно, а мелкие установки в технадзор на учёт не ставятся .

ТР ТС 031/2012 что касается тракторов , а ТР ТС 010/2011 на них не распространяется.

Чушь не несите . На тдт 55 псм уже есть , а то что сверху тоже изготовлено заводом изготовителем, можно вообще сказать что моя хата с краю так с завода и ни у кого вопросов не возникнет это трактор который ездит по лесу а не машина . Я менял установки с зилов на уралы и камазы проблем нет. Сейчас на личном газ 66 угб-1вс поменял мотор на змз524 евро 5 и кпп 5ст так что технический регламент и процедуру я знаю. Если есть желание, мозги и руки то ничего сложного нет.

А в чем проблема с моментом на урб ? Я в Карелии лично бурил ф490 шарошечным долотом скважины по 70 м с обсадкой 370 (какой то наверное 377 трубой) под электрохимическую защиту. С задачей справился. А шнеками на 2а2 не бурят так как станок не для этого и там все летит от таких нагрузок.

А кто сказал а что мешает своими силами на трелевку повесить буровую какую хочешь ? Там вал под лебедку очень удачно выходит что ставь урб или пбу все очень удобно стыкуется и класно работает. Геомаш даже серийно выпускал угб-вст

Я работал нормально работается. А причем тут реки если техника гсм и оборудование завозится зарание в предстоящем сезоне. По весне завозим - осенью зимой работаем- по окончании вывозим.

Я не говорил про зимники, я говорил про начало работы нормальной.

30км - это фигня , можно и своим ходом . Зимняя навигация там начинается с конца сентября . Мишки сыты мухи сдохли ) компрессор не нужен , валуны не плохо и шнеки проходят , а если площадка не позволит дать глубину 30м то как я понимаю можно увеличить количество скважин при меньшей их глубине . По крайней мере когда в сейсме работал делали так, если пробурить 10ку не получиться то делали 2 по 6 м рядом друг с другом.

Мне не рассказывайте что сколько стоит . Я знаю цены не хуже вас . Тт-55 3 лямка ? ))))) вот не смешите ему цена четвертной максимум , трелевка по цене крузака 200 ))))

Открою тайну , есть шарошечные долота специально под продувку . Тут весь смысл , в пневмоударнике с каждым метром воды сила удара уменьшается , и наступает момент что вообще проходки нет , далее целесообразно продолжить бурение с пеной или продувкой. Или задача стоит бурить большим диаметром с воздухом по обводнённым крепким породам . По сухим смысла нет, долото быстро выйдет из строя , но по сильно трещиноватым тоже вариантов особо нет . Pds с воздухом тоже применяют там где нужно . Смотрите на станки пбу, уш-2т и край урб убгм . В Якутии очень плохо с логистикой и з/ч , а на оборудование которое используется повсеместно можно найти зч даже там . Шасси мтлб или трелевачный трактор лучше, стоит не дорого запчастей масса .

Ну они для этого как бы и сделаны . Вообще в ссср были замечательные книги, читайте книги а не форумы, а то вам тут насоветуют )

Людям надо не инженерка бурить , а опускать заряд вв. После компрессора ничего не опустишь ствол стоять не будет нужны трубы а это дорого и долго. А где известняки выклиниваются обычно уменьшают глубину и увеличивают их количество скважин . Если бурить шнеками не получается то тогда с промывкой , стенки скважины держит глиняная корка и гидростатическое давление раствора на стенки , но это надо возить воду , и раствор надо делать противоморозный - короче промывка крайний вариант , компрессор точно не катит . Только если скальники с 0 и без воды .