Перейти к содержанию
Форумы - Инженерные изыскания для строительства
Александр 63

Расчет склоновой устойчивости

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброго времени суток!!! Какая глубина скважин необходима для расчета склоновой устойчивости (а/м дорога по улице Фурманова, Сочи, Мацеста)для прохождения ГлавГосЭкспертизы. Разрез: 0,6м - насыпь; 1,5 суглинок; далее предположительно песчанник. Достаточна ли пройти на 2,0м в песчанник? Перепад высот порядка 20м.

Опубликовано

Недостаточно. В южных регионах оползневые процессы затрагивают и коренные породы, тем более там идет частое переслаивание прочных и слабых полускальных пород, плюс надо учесть в какую сторону идет падение пород

Опубликовано
1 час назад, kotov_sgt сказал:

Недостаточно. В южных регионах оползневые процессы затрагивают и коренные породы, тем более там идет частое переслаивание прочных и слабых полускальных пород, плюс надо учесть в какую сторону идет падение пород

спасибо за инфу

 

Опубликовано

Прежде чем выполнять расчет устойчивости склона необходимо определиться с целью расчета (оползнеопасный склон, активный или стабилизировавшийся оползень) и иметь хороший инженерно-геологический разрез.

Опубликовано
3 часа назад, vasiliy сказал:

+ там сложная тектоника, что также необходимо учесть

Должны быть изучены трещиноватость в песчаниках, отбиты выветрелые разности. Обычно требуется специализированная организация.

Опубликовано

Господа! В порядке общего развития - при бурении на склонах скважины вертикальные? Лет 16 назад проводились переговоры с Краснодарским ИнжГео по теме создания установки для бурения на склонах. Планировалось иметь машину-матку и спускаемый на тросах по склону модуль буровой. причем вся силовая часть (насосы, компрессоры и д.т) хотели ставить на матку, а мачту с пультом - на площадке бурового модуля.  А вот тонкости уже подзабылись.

Теперь вот призадумался - неплохая машина может получиться. 

Опубликовано
В 03.05.2021 в 20:11, Алексей Ковязин сказал:

Господа! В порядке общего развития - при бурении на склонах скважины вертикальные? Лет 16 назад проводились переговоры с Краснодарским ИнжГео по теме создания установки для бурения на склонах. Планировалось иметь машину-матку и спускаемый на тросах по склону модуль буровой. причем вся силовая часть (насосы, компрессоры и д.т) хотели ставить на матку, а мачту с пультом - на площадке бурового модуля.  А вот тонкости уже подзабылись.

Теперь вот призадумался - неплохая машина может получиться. 

Наклонное бурение в рыхляке при бурении "всухаря" та еще задача! Проще вертикальные. На скальных откосах можно и наклонные, но опять таки инклинометрия..., да и повышенная аварийность в трещиноватых породах.

Модульная буровая интересно, но очень узкоспециализировано, узкоспециализированные хищники быстро вымирают, так как другого ничего кушать не могут)

Опубликовано

Угу, но на склон в 30 градусов и более неспециализированная техника не заедет, да и любое движение на склоне опасно, а спецплощадка могла бы там поработать. Тем более, что спуск и подъем предполагался пустой площадки, без людей. Потом на нее спускается экипаж и начитает работать.

Площадка страхуется автомобилем-маткой, находящейся наверху. 

Опубликовано
В 03.05.2021 в 17:11, Алексей Ковязин сказал:

Господа! В порядке общего развития - при бурении на склонах скважины вертикальные? Лет 16 назад проводились переговоры с Краснодарским ИнжГео по теме создания установки для бурения на склонах. Планировалось иметь машину-матку и спускаемый на тросах по склону модуль буровой. причем вся силовая часть (насосы, компрессоры и д.т) хотели ставить на матку, а мачту с пультом - на площадке бурового модуля.  А вот тонкости уже подзабылись.

Теперь вот призадумался - неплохая машина может получиться. 

Все придуманно давным давно и просрано. Букс-лгт самый реальный вариант для работ на откосе . Для этого ее и разрабатывали . 

Опубликовано

Посмотрел на Букс-лгт - Самая первая наша установка на ООО "Геомаш-Владимир". Я на ней изучал принцип работы на лебедке со свободным сбросом. Нам КД на изготовление передали.

Но конструкция предусматривала для сборки на месте бурения предварительную планировку участка бульдозером! Самосборка была невозможна. Вернее технологически непродуманна и никаких рекомендаций. 

Но была продана кому уже не помню...

Опубликовано

На сколько осведомлен, БУКС-ЛГТ (то есть Ленгипротранс), производился на Воровского! На нем мы, (и я в частности), где только не бурили. И на 30 метровых жд насыпях, в том числе и безуступных (с сооружением деревянных площадок) и спускались в овраги. Всё это конечно с жуткими нарушениями техники безопасности, но всё же задачу выполняли (ни одно животное не пострадало). Спуск-подъем на родной лебедке. Со льда бурили до ранней весны, когда уже ходить-то опасно. Но кто теперь станет за эти рычаги? Да и надо ли? "Раньше был романтизм, была закуска! А теперь не дают человеку спокойно жить!"

Опубликовано

Я не спорю. Завод Воровского наверное раньше производил. а нам было поставлена задача сделать копию, но осовременить.

Вот во время разработки нового "современного" станка и утеряли зерно полезное.

Делали треногу для ББУ-000. На треноге стояла лебедка со свободным сбросом. Гидроприводная.

Опубликовано
18 минут назад, Алексей Ковязин сказал:

Я не спорю. Завод Воровского наверное раньше производил. а нам было поставлена задача сделать копию, но осовременить.

Вот во время разработки нового "современного" станка и утеряли зерно полезное.

Делали треногу для ББУ-000. На треноге стояла лебедка со свободным сбросом. Гидроприводная.

Да, выплеснуть младенца проще всего! В оригинальной разработке просто офигенная лебедка (по мягкости) с конусным сцеплением (можно было придерживать снаряд на весу без тормоза, найдя баланс и очень ремонтопригодная) и ужасный движок (по причине отсутствия других в СССР). Там надо то было поменять движок на Хонду и сделать ноги телескопические. Облегчить раму (там мощные рессору с уазовским колесами.

Думаю сейчас данный станок не впишется в концепцию промбезопасности! А как мы его катали по путям! Песня! была даже спецтехнология - один на дышле, два на колесах. Подкатили к рельсе - один колесо в одну сторону - другой в другую...На дышле помогает просто давлением, не тянет - перепрыгнули рельс!

Опубликовано

Второе фото - не Lutz Kurth ?  Он такую установку делал для Сочи. Я тогда на Красную поляну 5 или 6 его машин продал. А такая уже мимо меня прошла (мимо кассы :)). Он мне фото присылал - платформу обсуждали. Опасная машинка - центр тяжести высоко. Но на растяжках допускается.

Опубликовано

Букс скопировали со штатовского станка модель не помню , об этом в книге даже написано . В штатах аналоги осовремененные производят , а у нас не нужно) Я бы купил себе да последнее время они пропали из продажи .

Опубликовано
22 часа назад, Izvolsky сказал:

Букс скопировали со штатовского станка модель не помню , об этом в книге даже написано . В штатах аналоги осовремененные производят , а у нас не нужно) Я бы купил себе да последнее время они пропали из продажи .

А человека по образу и подобию...об этом тоже в книге сказано, но другой)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...