Karter

Не уверен насчет шурфов вообще. Если открыть п. 6.5.2 СП47 так там написано, что если нагрузки не меняются и объект не расширяется то можно ограничится обследованием основания по ГОСТ 31937-2011. Если проектируется мероприятия инж. защиты то надо что-то сделать, пробурить, лабораторию, уровни вод, БТ, УЭС. Мне так видится.

Проект будут менять по ходу, будут "изменения" и "корректировки", и экспертизу снова проходить. На моей памяти 5 раз по объекту проходили экспертизу, причем с вводом новых нормативов ситуация еще захватывающей становится

Подскажите, разрешение касается только судоходства? Есть мнение (заказчика потенциального), что необходимо экологическое разрешение. Планируем работать со льда, судоходства соответственно нет до июня.

В Донецке нет платных парковок бггг

Спасибо. А опыта эксплуатации нет ни у кого?

Коллеги, кто пользовался палатками в суровых условиях длительное время и остался доволен? Интересуют модели и производители. Предстоит работа в январе - марте, дорог нет, болота непромерзающие-не наездишь.

Нужна архивная инженерно-геологическая информация по Среднехарампуровскому и Восточно-Таркосалинскому месторождениям (в частности лаборатория по мех.свойствам, СЗ, штампы, дилатометрия, прессиометрия). Будем делать работы между ними, нет никакой информации

Спрашивал у парней-геодезистов (у нас они занимаются этим промыслом) про трассоискатели. Они утверждают, что дорогой PRO уровня трассоискатель хорошо или удовлетворительно справляются с задачей определения глубин. Хвалили вот такой http://www.kvazar-ufa.com/trassoiskatel_seektech_sr_20_ridgid.html.Конечно, в сложных случаях есть и бургеолог и интерполяция. Про глубину в 10 м - не знают, не было.

ЭХЗ (катодно-анодная защита) выполняется при подземном заложении трубы, кмк, если на эстакаде - то не нужна.

СПС! Да слишком уж витиевато написано, двусмысленно...

Спасибо! Возможно, фраза по прилегающей зоне и среднему расстоянию встречалась мне в старой нормативке, но определенно я ее уже прочитывал

Предстоит делать коридор коммуникаций: ВЛ, газопровод, продуктопровод, автодорогу. Расстояние между ними будет варьироваться, возможно. На сколько можно сносить скважины?? Кажется, встречал в нормативке что-то типа " сносить не более, чем на расстояние между скважинами по трассе". Найти не могу.

В СП 11-105-97 ч.II п. 8 много написано про это дело. Если грунты подтопляемые в зоне взаимодействия, то видимо надо считать.

Если ездить не нужно далеко от дорог с твердым покрытием и отсыпок, вполне подойдет установка УБШМ1/20 на шасси ШС-05 производства "Курганавторемонт". В гугле есть, ссылку не могу вставить почему то. За 1-1.5 млн еще останется на инструмент чуток, к сожалению не в курсе актуальных цен.

По моему мнению, такое замечание ничем не оправдано. Если выделено ИГЭ с достаточным обоснованием по количеству образцов, разрез однородный по генезису, стратиграфически и т.д., то что мешает использовать "материалы ранее выполненных изысканий"? Вот если мы делаем огромный по площади объект с множеством разбросанных на удалении в км и десятки км площадок и площадочек, но выпускается один отчет, с сотней-другой ИГЭ-РГЭ в сводной, тогда как будет звучать требование эксперта о "пятидесяти метрах"? Вопрос риторический. Все объединяется, прикладывается и обосновывается.

Мы считаем, что каждый датчик-замер. То есть, если десять термопар на косе - десять замеров.

Таки есть сорвиголовы,которые проектируют основание на торфах?;-)

Должен заметить, что курганцы сразу говорят: шасси ШС - НЕ ВЕЗДЕХОД, т.е. только для подготовленных площадок. Соответственно и цена... Вообще, да, транспортная база для изыскателя-проблема, так как необходимо совместить в "одном флаконе" несколько противоречивых требований при приемлемой цене покупки и цене владения. А еще мелкосерийность или штучное производство дает как следствие малонадежность. Когда в ТРЭКОЛе отваливается колесо в тундре, за 40 км от базы зимой-адреналин зашкаливает

О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друх

Согласно Приложению И (обязательное) СП 11-105-97, часть IV "ВИДЫ ЛАБОРАТОРНЫХ ОПРЕДЕЛЕНИЙ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ И ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ СВОЙСТВ..." необходимо определять две характеристики пучинистости : относительную деформацию морозного пучения ε th и касательную силу пучинистости t fh. Если программой изысканий или программой лаб. определений не предусмотрено дополнительных определений, вроде и не нужно ничего более. Если вы делаете изыскания по ведомственным/корпоративным требованиям, где это оговорено-дело другое. Но для экспертизы какое дело до внутренних документов? Кстати, это же приложение И допускает использовать как опытные данные, так и расчетные. Ссылка на СП 22.13330 немного некорректна, так как это СП для проектировщика в первую очередь, и еще - по каждому разделу проектных СП уйма значений, которые «нарекают» изыскателя делать те или иные движения-определения. Но предусмотреть все возможные варианты-КАК(и за чей счет)? Потому надо руководствоваться изыскательскими СП и СНиП, если не оговорены доп. требования Заказчика. Думается, если покурить буквари, то можно найти чудо-формулы по переводу-соответствию других буковок, указанных в замечаниях. Так для касательной силы пучения не назначен даже ГОСТ, по которому делать этот опыт. Рекомендуется использовать «Руководство по определению физических, теплофиз-х и механ-х характ-к мерзлых грунтов. Стройиздат», М., 1973. Покопайтесь там-возможно поможет перейти к другим характеристикам. Короче, все зависит от эксперта-если написать корректное письмо, типа замечание принимается частично, приложить какие либо данные, пусть полученные и расчетным путем, сослаться на СП… Показать проделанную работу-то все должно получиться. Удачи! З.Ы. Возможно,кто нибудь из читатателей форума поправит/ скорректирует мое ИМХО, дабы направить вас в нужное русло?

Если изыскания вне сети промысловых дорог и отсыпок-однозначно гусеницы (после промерзания тундры) или шины низкого давления с соответствующими разрешениями.

"Откуда дровишки?" Можно подробнее? Оч. интересно.

Подписываем лет 8 уже

С 25 сек видео видно что-то типа старого русла реки к этому провалу подходит (или отходит ?! Интересно какой грунт?! Ага, захасыреенное "русло" сезонного стока с цепочкой термокарстовых озер. Грунт оч. похож на льдистую супесь. А вот если бы еще координаты точки-глянуть в ГуглЗемле...Может там космоснимок приемлемый по качеству.