Vasi

Да отменили 610 Постановление Правительства, аж в 2013 г. Но не все об знали и знают, как и положения об организации профессионального обучения в разных СРО. И это хорошо. А с Тарханами зря вы так. Основное все таки на таких курсах ( с ума сойти вместо минимальных 72 часов сейчас допустили 16 часиков) это общение с себе подобными.

Ну и каким образом доказать что объекты находящиеся на территории аэропорта не входят в его инфраструктуру? Не совсем так, с 1 сентября вступила новая редакция ГК Согласно Федеральный закон от 3 августа 2018 г. № 312-ФЗ Статья 7.1. Объекты инфраструктуры воздушного транспорта 1. К объектам инфраструктуры воздушного транспорта относятся следующие объекты: 1) аэродромы, вертодромы, обустроенные места для приводнения и причаливания воздушных судов, прочие объекты, необходимые для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; 2) аэровокзалы (терминалы) и иные объекты, в том числе объекты капитального строительства, необходимые для посадки на воздушное судно и высадки из него пассажиров, погрузки, разгрузки и хранения грузов, перевозимых воздушным судном, обслуживания и обеспечения безопасности пассажиров и грузов; 3) объекты единой системы организации воздушного движения; 4) наземные объекты, необходимые для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции и ремонта аэропортов, аэродромов и вертодромов, подземные сооружения и инженерные коммуникации; 5) здания, сооружения, расположенные на территориях аэропортов, аэродромов, вертодромов и предназначенные для обеспечения авиационной безопасности, оказания услуг, обеспечения государственного контроля (надзора) в области использования воздушного пространства. 2. Особо опасными, технически сложными объектами инфраструктуры воздушного транспорта являются взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянок воздушных судов и перроны аэродромов с искусственным покрытием с длиной взлетно-посадочной полосы 1300 метров и более, аэровокзалы (терминалы) пропускной способностью 100 пассажиров в час и более, региональные и районные диспетчерские центры единой системы организации воздушного движения, командно-диспетчерские и стартовые диспетчерские пункты высотой более трех этажей или площадью 1500 квадратных метров и более, за исключением командно-диспетчерских и стартовых диспетчерских пунктов модульного (контейнерного) типа, а также объекты инфраструктуры воздушного транспорта, в состав которых входят объекты, относящиеся в соответствии с настоящим пунктом к особо опасным, технически сложным объектам." Так что мнение Мнение Главгосэкспертизы, "Согласно пункту 6 части 1 статьи 48.1 Градостроительного кодекса Российской Федерации объекты авиационной инфраструктуры относятся к особо опасным и технически сложным объектам независимо от их влияния на авиационную безопасность. Проектная документация объектов авиационной инфраструктуры на основании частей 3.4 и 4.1 статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации подлежит государственной экспертизе на федеральном уровне – в ФАУ «Главгосэкспертиза России» и его филиалах. Государственная экспертиза проектной документации по объектам авиационной инфраструктуры, не влияющим на авиационную безопасность, может быть проведена в филиалах ФАУ «Главгосэкспертиза России». должно все таки изменится после вступления Закона в силу, то есть с 1 сентября, так как произошли изменения в статье 48.1 в 6, 7 и 9 подпункте. 6) объекты инфраструктуры воздушного транспорта, являющиеся особо опасными, технически сложными объектами в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации; (п. 6 в ред. Федерального закона от 03.08.2018 N 312-ФЗ) По этому же ФЗ 312 Особо опасными, технически сложными объектами инфраструктуры железнодорожного транспорта в соответствии с Федеральным законом являются тоннели длиной более 500 метров, мостовые переходы с опорами высотой от 50 до 100 метров, железнодорожные вокзалы расчетной вместимостью свыше 900 пассажиров, сортировочные горки с объемом переработки более 3500 вагонов в сутки. Особо опасными, технически сложными объектами инфраструктуры морского порта являются портовые гидротехнические сооружения, за исключением объектов инфраструктуры морского порта, предназначенных для стоянок и обслуживания маломерных, спортивных парусных и прогулочных судов.

Да в большинстве случаев это просто не правильное определение плотности или уплотнение породы в процессе отбора образцов.

Да не берите в голову, уровень ответственности в обязательном порядке должен быть указан в техническом задании на инженерные изыскания (ФЗ 384). А в ГК даже слово магистральные нет, но в большинстве случаев, если не всегда, они повышенного уровня ответственности. Из W (из непроверенного, но мало чем отличающегося от проверенного) "Магистральные трубопроводы — трубопроводы и отводы от них диаметром до 1420 мм включительно с избыточным давлением среды свыше 1,18 МПа (12 кгс/см2) до 15 МПа (153 кгс/см2), предназначенные для транспортирования углеводородов от места производства к месту потребления. Магистральные трубопроводы транспортируют: 1. нефть и нефтепродукты (включая стабильный конденсат и стабильный бензин) их добычи, производства или хранения до мест потребления. При этом к стабильному конденсату и бензину следует относить углеводороды (и их смеси), имеющие упругость насыщенных паров менее 0,2 МПа (2 кгс/см2) при температуре плюс 20°С; 2. сжиженный углеводородный газ фракций С3 и С4 и их смеси, нестабильный бензин и конденсат нефтяного газа и другие сжиженные углеводороды из районов их добычи или производства до места потребления; 3. товарную продукцию в пределах компрессорных и нефтеперекачивающих станций, станций подземного хранения газа, дожимных компрессорных станций, газораспределительных станций и узлов замера расхода газа; 4. воду в системах отопления и прочих системах водоснабжения; 5. импульсный, топливный и пусковой газ для компрессорных станций, станций подземного хранения газа, газораспределительных станций и узлов замера расхода газ, а также для пунктов редуцирования газа". Из другого определения "Магистральные трубопроводы — это сооружения, которые осуществляют транспортировку нефти, нефтепродуктов, воды, газов и прочих веществ с производства или места добычи к конечной точке применения".

По всей видимости, это опасный производственный объект, тот же РД-91.020.00-КТН-142-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Инженерные изыскания для строительства магистральных нефтепроводов и нефтепродуктов" (который кто то любезно скинул на форум) не сомневаясь, в приложении А (обязательном) пишет "Повышенный уровень ответственности следует принимать для следующих зданий и сооружений, отказы которых могут привести к тяжелым экономическим, социальным и экологическим последствиям: - резервуары для нефти и нефтепродуктов вместимостью 10000 м3 и более; - МТ;................." Ну и о том же СП 86.... "5.4.1 В соответствии с Градостроительным кодексом [1] и п.7, 8 статьи 4 [2] магистральные трубопроводы относятся к сооружениям повышенного уровня ответственности".

А так как прошло 4 года и объект повышенного уровня ответственности не факт что вы пройдете экспертизу при такой предложенной актуализации (нужно будет крепко обосновывать перед составлением программы работ по результатам проведенной рекогносцировки и отработки материалов в том числе и мониторинга) . Тем более что это четыре года назад до 2015 г. вы могли еще пользоваться СНиП 11-02-96 и перечнем 1047 и на той стадии (этапе) проект при расстоянии между скважинами 500-1000 м прошел бы экспертизу (у вас по всей видимости было без мерзлоты). Сейчас даже для типового проектирования максимальное 500 м, а для индивидуального 300 м (насыпи и выемки до 12 м), плюс поперечники и переходы. Однозначно бурить и много, а скважины через км использовать при соответствующем обосновании (и тогда уже количеств проб может быть и можно будет сократить).

По всей видимости если нагрузка на фундамент не увеличивалась то разрешение на строительство не требуется и изыскания могут не проходить, как и проект, экспертизу. Поэтому в данном случае изыскания обеспечивают потребность заказчика в соответствии с его техническим заданием (подводный камень он может в добровольном порядке послать изыскания на экспертизу). Если нагрузка на фундамент увеличилась то как минимум выполняется проверку оснований по несущей способности и глубина скважин определяется нагрузками, глубиной заложения фундаментов и его типом или глубиной активной зоны взаимодействия с грунтовым массивом, т. е. шурфами для прохождения экспертизы тяжеловато так глыбоко рыть

Такие "СасПланет" раньше делали на ген. планах городов и поселков - квадратики с номерами архивными.

Вполне устраивает как картотека, если знаешь что надо искать и ориентируешься в ней ( из основного -год, шифр, организация, город, площадка, наименование объекта. архивный....)

На основании чего? Испытания проводятся или по ГОСТ 12248 при температурах п. 4.5 (т. е. в заведомо пластичномерзлом состоянии и получением наихудших значений прочностных и деформационных характеристик мерзлого) или при заданной программой температуре испытания (что более логично). А иначе как установить состояние грунта? По СП 25 основная характеристика грунта для определения состояния (твердо или пластично) это коэффициент сжимаемости. И в зависимости в каком состоянии грунт принимаются проектные решения. Хотя для сооружений нормального уровня ответственности такие решения принимаются пока именно по температурам и засоленности (если она есть) "В помещении для проведения испытаний мерзлых грунтов должна поддерживаться заданная программой испытаний температура воздуха, отклонения от которой не должны превышать +/- 0,1 °C, +/- 0,2 °C и +/- 0,5 °C при температуре испытаний соответственно от 0 °C до минус 1 °C; ниже минус 2 °C до минус 5 °C и ниже минус 5 °C". В ГОСТ 12248 Для эквивалентного сцепления температура испытаний для незасоленных до минус 5, для засоленных до минус 8. В таблицах для определения нагрузок для испытаний указаны температуры образцов до минус 10.

Так и храним на сервере. Да проблемы с длинной имени файлов бывают, но пока разрешимы. Файлов: 7 236; папок: 1 116. 33 ГБ за 12 лет. Более старые , да и новые также храним в бумаге, притом в двух архивах (большая часть дубли). Походу с бумагой и местами для ее хранения проблемы возникнут быстрее.

Для меня основная при основная геофизическая аппаратура термокосы (остальное мало интересует) и не которые эксперты (далеко не все) любят просить документы на поверку датчиков. Ну не так и просто. Но вот почему в нормативке нет прямого указания на эту необходимость не совсем понятно.

Что значит так называемом? Прочность и деформационные напрямую зависят от температуры грунта, иначе нечего было придумывать искусственную заморозку грунта для перевода грунта не только из талого, но и из пластичномерзлого в твердомерзлое (СОУ и термостабилизаторы). Испытывали другие лаборатории и данные не всегда были адекватными температурам грунта при которых проводились испытания, а так как коэффициент сжимаемости все таки основная характеристика....

Аккредитация выполняется на основе принципа добровольности, за исключением случаев оговоренных в законе. Федеральный закон также применяется в случае обращения юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, выполняющих работы по оценке соответствия и обеспечению единства измерений в отношении исполнения на добровольной основе требований, исследования, испытания и измерения, с заявлениями об аккредитации в национальной системе аккредитации.

Боюсь никто не выдерживает образцы при температурах 2 суток. И если по ГОСТ испытания фактически проводятся на пластичномерзлых грунтах и там высокие значения коэффициента сжимаемости еще закономерны, то когда испытания проводятся при низких температурах, а незасоленные грунты по сжимаемости относятся к пластичномерзлым то это не очень понятно. Сейчас, как я понимаю, предлагают убрать из ГОСТ определение разновидности мерзлого незасоленного грунта по температуре (Б.32), что наверно не совсем правильно.

Помнится мне такое в 1989 году, в славном городе Киев, купание в Днепре, прощальный матч Блохина, много клубники и бахуса, на майдане человек 5 уже кричат (еще не подпрыгивают) как Русские их объедают. После месяца полноценных занятий влепили трояк, а я ходил туда чаще многих, обидно, понимаешь. Справедливости ради, на 72 часовых курсах учат сейчас тоже 32 часа, один день на экскурсии, остальное закрывают заочной самоподготовкой. По всей видимости на этих курсах в Тарханы не повезут.

"Напомним, что по результатам курсов выдается удостоверение государственного образца о повышении квалификации в объеме 32 часа". Для СРО и реестра, насколько я понимаю, надо 72 часа. Из-за одного голого интереса ездить как то накладно.

Анализу подвергается проба в пол. чайной ложки (какой пример еще нужен). А статей по анализаторам в интернете много (о достоинствах и недостатках).

А главное крайне неточно, слишком мала проба и есть (как написано в научных статьях) зависимость от способа пробоподготовки грунта , который подвергается анализу. В Питере (а тут многие были на курсах "Прогресс" и ходили в лабораторию где его применяют), говорят что на хорошо изученных площадях лазерный анализатор еще можно применять, но... А моделей анализаторов ну очень много, но все действительно дорогие. Грунтовый дезагломератор из той же лаборатории понравился больше. Примерялись, примерялись и тут $ рухнул и возникло слово ипортозамещение и купили анализаторы ситовые на базе вибропривода, дешево и сердито.

Исходный материал в большом объеме не может иметь такие узкие значения влажности на пределах раскатывания и текучести. А так как эти значения уже закреплены в СО, а готовить баночки по 200 г, как я понимаю будут по заказам, то как определяются эти опорные (аттестованные) значения во всех баночках. По плотности частиц грунта без органики со значением 2,71 все понятно, огромное количество лабораторий вообще не заморачиваются пикнометром, так и пишут по суглинкам 2,71 и даже не важно уже что в одном месте органики 10 %, а в другом 2 %

Влажность на пределе раскатывания и текучести нарушенного образца (порошка крупностью менее 1мм, герметично упакованного) стала абсолютным (опорным) значением? С чего? Как вы определи свое опорное (аттестованное) значение? Провели сотни (тысячи) МСИ в аккредитованных лабораториях и вывели среднее значение, а заодно определи погрешность почти в 2 %? Приготовленный из грунта глинистого (суглинка), то есть от этого исходного материала исходят 0,367 и 0,212 д. ед? И каков объем исходника?

Тот же племянник со товарищами (в количестве 6-8 человек) снимали дом. Он, конечно, жил бы и в общаге, но его как и наверно остальных оттуда поперли. А вот двушку за 20 руб даже в 70-е это как то совсем дешево.

Как бы не обожраться, лучше было напросится в гости к местным ( эх, были асы в нашей компании по этому делу). Комплексные завтраки в студенческой у нас стоили 45 коп, обеды 60 коп, но после них еще сильней хотелось есть.

Ваш преподаватель возможно и преуменьшал, если работал на Северах и попадал в передовые бригады (ну те, которые керн в санях сзади возили). При этом работая на практике пом. буром 4 разряда на БУ-75 БРД максимум что выходило 190 р. в месяц чистыми, но эта была Кубань. Вот только без помощи родителей чтобы кто то выучился, я тогда не видел. А вот племянника, который получил диплом без денег родителя и бабушек, на 2 повышенные стипендии (от производства и государства) и небольшую подработку я вижу часто. Все относительно и "сегодня" тоже станет завтра

40 плюс 30 от родителей первые 3 курса и 40+50 последние 2. С третьего курса жили на квартире, за нее уходила 20 рублей с каждого и за свет. Правда мы у хозяйки подворовывали картоху, вино, цветы и черешню, такой какой то джентльменский набор.